提起國內汽車動力，長安的藍鯨動力肯定是一個繞不開的關鍵詞。要知道目前，長安汽車藍鯨動力車型佔據了乘用車大部分市場。以今年1-7月份為例，長安汽車藍鯨動力車型銷售達到了60萬輛之多，而8月份也有4。5萬輛的銷售業績。雖然9月份其銷量資料因為小長假的緣故，未公佈其銷量，但從銷量構成來看，藍鯨動力車型依然是絕對的銷售主力。

不可否認，相比長安此前的動力儲備，藍鯨動力優勢更明顯。2019年，長安汽車釋出了藍鯨動力品牌，這套動力系統源自中國OEM首個動力模組化平臺——藍鯨NE動力平臺，融匯了一系列先進發動機技術，官方還特意標出它具有“勁”、“淨”、“靜”三大優勢。出色的動力表現，也讓其在市場上如魚得水。

那藍鯨動力是完美無缺的嗎？答案顯然是肯定的，此前長安藍鯨系列發動機就被曝出過發動機虛標問題，該問題在坊間發酵後還引起了不小的輿論。在十一國慶期間，長安汽車的藍鯨動力車型CS75 PLUS又出了一檔子事兒，那到底是怎麼回事呢？

原來，筆者在刷影片平臺抖音時無意中看到了一則關於長安CS75 PLUS車主維權的影片，雖然影片時間不長，但也能看出基本事件。該影片是網名為“範爺”的一個賬號發出的，該影片內容顯示一臺白色長安CS75 PLUS兩側和尾部掛上了白色維權條幅，側面寫著“無良長安汽車，垃圾藍鯨發動機，行駛幾千公里發動機漏油。”尾部則有條幅寫出了“投訴無門”的字樣，並配了好幾張照片。

之後，抖音名為“總有刁民想害鄭”、“小胖濤賣車”、“永遠是朋友”、“長垣市，造船人小橋流水”等使用者也對此影片進行了轉發。

刷到影片後，筆者也第一時間對影片作者進行了留言諮詢，想獲取更多相關資訊及細節，包括事情的具體情況，畢竟做新聞報道還是要本著嚴謹真實的原則，通過幾個影片、圖片畫面就妄下結論也不是筆者的做事風格。

但遺憾的是，我們並沒有得到影片作者的回覆，甚至在發稿前，我們再次進入影片作者賬號時，發現該影片已經刪除，至於到底什麼原因刪除了影片，是自己刪除了影片，還是品牌方聯絡官方進行了下架，我們並不知曉。

沒有更多資訊和證據，“行駛幾千公里發動機漏油”，也不好判定，更需要斟酌。而透過此影片我們也能看到或聯想到一些問題。

比如影片中的車輛是CS75 PLUS的最新款車型，對於一般家庭來說，行駛了幾千公里並不誇張。值得一提的是，車輛的車牌號並沒有刻意遮擋或者打馬賽克、模糊處理。這從側面反映出，車主本人並沒有刻意迴避，而是想著如何解決問題。

此外，新車的車側和車尾都掛上了維權條幅，並且停在了長安汽車4S店門前，冒著影響人家4S店正常經營的違法風險，應該也是不得已而為之，這一點從條幅上的“投訴無門”字樣也許就能窺見一斑。如果車主能透過溝通來解決自身車子的問題，肯定不會冒著風險去做這樣的問題。

該影片中此4S店門前還有寫有“歡度國慶千萬補貼”字樣的紅色充氣拱門，因此可以判定此次維權事件也就是在今年國慶假期，也就是近幾天的事兒。

那長安CS75 PLUS的藍鯨發動機是否存在漏油的情況呢？為此筆者查詢了國內知名的汽車投訴網站車質網，並結合了網路上一些權威媒體的報道。發現在車質網上也有一些關於長安CS75 PLUS的發動機、變速箱漏油的投訴，但投訴量並不算大。

畢竟CS75系列車型是一款百萬級車型，而發動機漏油也僅是小機率事件，也就是所謂的個例，現在只能說是誰碰上誰倒黴了。目前關於此次CS75 PLUS發動機漏油的網路事件，長安汽車官方並沒有給出官方說明。

而筆者透過上面提到的幾個抖音賬戶轉發的此次事件，看到了下面的一些留言，感覺都是相同的節奏，到底是不是長安水軍一起發聲，筆者也不敢妄下定論。還是希望長安汽車廠家能給客戶一個滿意的答覆，涉事的4S店端正態度，積極面對客戶的問題，及時做好溝通，這對長安汽車來說並非難事。

作為長安旗下的主力車型，CS75PLUS可謂是CS系列的支柱車型，希望廠家和4S店能引起重視並積極應對，並針對具體問題給予具體可行的解決辦法，而非透過一些特殊方式去處理，畢竟使用者才是品牌最大的支撐。

發動機漏油和此前的動力引數虛標並不是同一類問題，畢竟漏油屬於產品本身問題，會涉及駕駛及行車安全，希望長安汽車能引起重視。相比轉發影片中齊刷刷的帶節奏的“統一正面留言”，網路上也出現了一些“藍鯨終究讓人不省心”的熱議，筆者相信，公正客觀的輿論對長安汽車來說是前進的動力，而非一頂帶給它壓力的帽子。

那發動機漏油到底是怎麼造成的呢？筆者參考和綜合了行業媒體以及專業人士，無非有這麼幾點：油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間行駛薄弱點會裂開滲油；上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致發動機中偏上有潤滑油滲出；下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足，導致間隙存在，時間一長也會漏油，滲油；還有就是缸體、油底殼沙眼、開裂。

藍鯨動力已經普遍應用在長安系以及歐尚等多款熱銷產品上，包括長安的CS系列SUV、長安逸動PLUS、歐尚X5、歐尚X7 PLUS等產品上，都有應用。至於此次涉事的長安CS75 PLUS到底是什麼原因導致的發動機漏油，我們還不得而知，後續我們也將會持續關注事件的進展情況。

本文來源於 汽車之家車家號-李特兒