世界那麼真想去走走，當年路過318川藏線的時候，你會感慨到，原來有錢真的很多，原來喜歡越野的人是那麼多，原來他們真的很閒。其實，如今的生活節奏越來越快，生活壓力逐步上升，在國慶黃金週這樣的日子裡來一次自駕遊還是非常愜意的，因此越來越多的車主開始喜歡自駕遊，更喜歡硬派越野車。但是，普拉多這類車型的售價確實貴了，因此讓很車主望而卻步，然而被車主譽為國產版牧馬人的BJ40正好釋懷，憑藉超親民的價格一度得到廣泛車主的關注，所以我們今天來聊聊這款硬派越野車。

首先是BJ40的價效比非常高，所以圓了很多車主的越野夢，這款車的指導價在15。98萬，目前各地給出的價格不同，甚至有些地區還要加價幾千元，有些地區也會有幾千元的優惠，總的來說價效比還是蠻高，在我看來至少比CRV更有吸引力。

BJ40自從換代後，在顏值方面又提升一個高度，而最暢銷的車型就是刀鋒英雄版，BJ40這臺硬派越野車從當初的軍用車轉變成了現在的家用越野車，還兼顧了城市的日常通行的作用，實用性和可玩性都是很高的。白色的車漆有種海軍的感覺，整體的時尚提升明顯，新款取消五孔設計，兵器採用全新語言的中網設計，內部還採用燻黑處理，看起來非常霸氣。而下包圍的套件方方正正，有種賓士大G的既視感，與車身方方正正的造型相呼應，同時引擎蓋還帶有透氣孔，以及全新的方形led日間燈，看起來更加精緻帥氣。

側面保持方正的造型，黑色配色時尚感極強，也能夠營造出豪華質感。特別是尾部加入小書包後，整車的氣場更加突出。此外，2。0T和2。0D的車長為4米63，軸距為2米745，而2。3T的寬高和軸距和他們一樣，但是車長要比2。0T和2。0D的車型是長715毫米的，肉眼是看不出的，本身方盒子整體車身是非常顯大的，加上離地間隙誇張的220毫米，配的是17英寸輪轂，以及26/55R27的全地形輪胎，所以說確實很霸氣。而在越野和透過性方面，全系接近角是達到誇張的37度，離去角也是31度，越野或者涉水都不在話下，透過性非常高，加上四驅系統的加持，脫困能力也是十分強悍的。

而且新款的內飾也是變得更加精緻且時尚，不再像之前那麼多的塑膠感，檔次感提升明顯。不僅配有皮質多功能方向盤，還配有皮質座椅，而且黑白配色座椅也是與外觀相呼應，缺點就是白色區域容易髒。此外，全系標配12。3英寸全液晶儀表，以及中控懸浮式螢幕，而搭載的車機系統也是支援互聯，還是與騰訊聯合開發的系統，導航、微信以及ota升級都配有，實用性和便利性得到提升，更符合當下年輕人的用車習慣。

在舒適性也是得到最佳化，座椅的包裹性很強，乘坐感和電競一樣舒服，內部的填充柔軟度高，有種大沙發的感覺。缺點是後排的橫向空間有點緊湊型，對於145斤的大胖子來說，乘坐三位還是很擁擠的，不過對於日常家用是沒問題的。同時還配有座椅頭枕，整體的舒適度比老款更好。全系標配一個黑色可拆卸式的頂棚，對於戶外自駕遊還是非常實用的，晚上還可以欣賞夜景。

在動力部分，刀鋒英雄版柴油版配備了2。0D柴油直噴發動機，最大馬力163匹，最大功率120千瓦，最大扭距是380牛米，匹配的是採埃孚8AT變速箱，全系前懸使用的是雙橫臂獨立懸掛，後為整體橋式的非獨立懸架，油耗表現在8。5升那樣，總的來說越野效能還是可以的，但是運動效能會差點，畢竟越野車不需要很激進的速度，透過性和脫困能力才是關鍵。對此，大家會如何點評全新的BJ40呢？歡迎轉發討論。