隨著國家經濟的不斷髮展有越來越多，老百姓的收入水平大大的提高，對於很多在大城市上班的人們而言，不少人並不是非常喜歡開著私家車去上班，雖然現在有很多人都買得起私家車，但是開私家車出門的確是非常的麻煩，這對於很多上班族而言，相信都是深有體會的，畢竟每到上下班高峰期的時候，出行就變得非常的困難。

就目前的發展情況來看，有越來越多的打工族手中都有小電驢，即便是很多有私家車的老百姓，家裡面都會買上小電驢，畢竟騎小電驢雖然會忍受颳風下雨的缺點，但是能夠方便自己不用在路上被堵著。

所以有很多上班路程比較近的年輕人都會選擇購買小電驢，不過很多人會發現，小電驢充電成了問題，尤其是小電驢所使用的時間越長的情況下，電池的續航里程就會變得越來越短，就在一定程度上與大家充電的習慣有很大的關係。電動車“天天充”和“電用完充”，哪種更傷車？修車師傅實話告知。

很多人家裡面雖然有小電驢，但是不少人卻不知道該如何充電才能夠保持小電驢的電池的續航能力。電動車相比於摩托車最大的優點就是價格比較便宜，尤其是電動車只需要充電，而電費相對比較低。如果是摩托車就需要加油，如今的油價已經達到八九塊錢每升，很多人之所以騎電動車，目的也是為了節省一點出行的費用。

作為清潔能源的電力資源，是電動車的動力來源，這也就是為什麼現在有越來越多的家庭會購買電動車，因為電動車充電也非常的方便，只要有插座的地方，就能實現充電。尤其是很多人上班的地方，距離自己居住的地方並不是非常的遠，只需要電動車就能夠到達的情況下，不少人是不會選擇去開車的，除非真正是遇到了颳風下雨難以騎行電動車出門的情況。

很多人在買了電動車之後都會非常重視電動車的充電問題，因為只有科學的充電才能夠使得電動車的續航里程變得更長，從而延長電動車電池的使用壽命。一般情況下，很多人對電動車的充電主要有兩種情況，一種是把電池裡面的電都用完了再充，還有一種就是覺得電量不夠了的情況下就會去充電，那麼，哪種充電方式才是更好的呢？

電池作為電動車最核心的部分，也決定著電動車的使用壽命，其實電動車的軀殼並不值多少錢，最貴的部分在於電池，電動車跑得遠不遠？還取決於電池的續航能力，只有合理的充電，才能夠讓電動車的電池續航能力變得更長。據瞭解，現在市場上有很多電動車的電池充電次數能夠達到四五百次，也就意味著，如果超出了這個次數，就有可能要更換新的電池了。

很多人認為每天充電才是對電池最大的保護，但實際上並不是，有些人經常使用電動車，就比如很多上班族每天需要通勤，在這種情況下，不少人每天都會充電，尤其是在電量消耗較多的情況下，不少人就會馬上將電動車的電給充滿。

有專業人士認為，電動車的充電應該按照耗電量來進行，如果耗電量大於50%是可以給車子充電的，但是如果一週或者是一天內車子的耗電量在20%左右，那麼就沒有必要每天給電動車充電。

不知道大家在給電動車充電的時候是否有過這樣的情況，就是充電的指示燈變成了綠色之後，就會立即拔掉電源。實際上，這是一種不明智的選擇，儘管燈已經變成了綠色的，但是電瓶還沒有充電結束，為了能夠讓電瓶裡面的電量保持正常，就需要大家等到充電綠燈亮起後半個小時再選擇把電源拔掉。

除此之外，大家千萬不要選擇在容易引起爆炸的地方充電，就比如夏天的時候，大家千萬不要在太陽底下給電動車充電，最好找個陰涼的地方。相信大家在網上都看到過很多在露天壩裡充電，導致電動車發生爆炸的新聞，一旦電動車發生爆炸，將會帶來不堪設想的後果。要想使得電動車的電池續航能力變得更長，那麼就需要大家正確的使用充電方法了。