為什麼新能源汽車二手交易頻繁?

從賣車角度來對比下新能源汽車和燃油車的區別。下圖中外環都是新能源汽車的資料,裡環是燃油汽車的資料。

從車齡方面來看,新能源和燃油車的保值率不太一樣。傳統燃油車很多車主可能開到四、五年才換,但新能源汽車開到三年以內就得出手。

比如你現在開了一個新能源汽車,你想換另外一款車,一般兩年左右即24個月為交易週期,為什麼交易週期這麼短?因為你拖的時間越久,越沒有辦法評估這個電池的健康狀況,車就賣不上價。所以說一般三年之內,新能源就開始二手車交易了;燃油汽車一般都在五年以上,這種累計佔比是超過70%的,可見相對來講新能源汽車的二手車交易更加頻繁。

再從交易的里程來看,圖中外環也是新能源汽車的資料,裡環是燃油車的資料。

新能源汽車的交易里程分佈是比較均勻的,但是 3萬公里以下交易的佔比比較大,佔比到三分之一。燃油車50%以上都開到了8萬公里,大概是開了六年以上才會交易。

我們再看一下大家比較關心的保值率,實際上不同車輛的保值率不太一樣。

我們圖上有3條線,最下面的線是純電動車的資料,中間是插電式混合動力汽車的資料,上面是傳統燃油車的資料。這些來自網際網路的資料都是統計的開了三年的車能賣多少錢。

根據這個資料,一輛20萬的新能源汽車,開了三年之後只有40%左右的保值率,可能只能賣到8萬塊錢了;同價位的燃油車可以賣12萬、13萬。

另外總體來看,燃油車比插混汽車的保值率高10%,插混汽車比純電動汽車的保值率高10%。

本期內容節選自《新能源汽車與保險專題講座》,由大家保險與中國汽研聯合制作。

本文來源於 汽車之家車家號-中國汽研艾迪汽車