社會發展很快，人們的生活在各個方面都發生了很大的變化，比如在交通出行方面，代步工具已經不僅僅是隻有汽車一種，還有各種電動車、摩托車等。其中電動車近幾年的保有量增長迅速，已經超過3。5億輛，成為家家戶戶必備的交通工具。電動車在城市內短途出行的時候，有很大的優勢。首先就是經濟省錢，不用燒油；其次就是體積小巧，不會堵車、也更容易停車，所以現在電動車越來越受人們歡迎。

隨著電動車保有量的增加，電動車上路也有了一系列的門檻和限制，電動車主應該嚴格遵守規定，自覺營造良好的出行環境。大家也發現了，現在道路上對電動車的檢查力度增加不少，很多地方設卡嚴查，專門檢查電動車的違法違規行為，這樣做的目的就是為了提高廣大駕駛人的交通安全意識和交規觀念。10月15起，電動車迎來2+2規定，車主：道路設卡，過路口下車推行。

電動車駕駛方面的兩項規定或嚴查

1：嚴查不戴頭盔

騎行電動車一定要佩戴安全頭盔，這個規定其實已經實施了不短時間了。而現在道路上開始嚴查不戴頭盔的行為，從10月15日起，這種檢查已經成為常態化，在全國各地區開始大範圍展開。並且一旦查到不戴頭盔的行為，將會直接罰款20-50元，或者採用其他方式代替處罰，比如觀看教育影片、協助交警站崗、朋友圈集贊等，目的就是讓駕駛人真正意識到，不戴頭盔真的很危險！

2：各行其道、過人行道下車推行

在10月1日的時候，新的交通標誌標識實施，其中就有關於電動車的規定，增加了電動車車道標誌、禁止電動車駛入標誌以及非機動車推行標誌。所以這就意味著，電動車上路行駛就有了嚴格的標誌限制，不能為所欲為。

首先就是要各行其道，在允許電動車行駛的車道上行駛。更要注意的是，在透過路口或者人行道時，就要下車推行，不能騎行透過。這樣的目的就是將對車速，避免對周圍的行人造成傷害。

對電動車的兩項限制

1：限制超標電動車掛牌

國家為了儘可能減少車主的損失，設定了超標電動車過渡期，在過渡期內，超標電動車可以懸掛臨時號牌繼續上路使用。不過現在個地方的過渡期臨近期限，雖然有的地方宣佈延長過渡期，但是有一點要注意，即便是延長過渡期，超標的電動車也不能掛牌了。很多地方開始停止超標電動車掛牌的業務，也就是說，原先掛了臨時牌照的車輛暫時不受影響，但是沒有掛的就無法上路了，車主只有更換新國標電動車。這相當於在過渡期後的自然過渡階段。

2：部分路段限行

雖說現在有的地方超標電動車過渡期有一定的延長時間，但是很多城市在部分路段設定了禁行區域，比如限制超標電動車進入繁華的城區，或者設定時間段，在規定時間段內，限制超標電動車行駛。現在新的標誌標識也實施，其中就有禁止電動車駛入標誌，所以廣大車主在出行的時候一定要注意標識和標誌。

總結：電動車作為現在保有量很大的一種交通工具，在方便人們生活的同時，也給道路帶來一定的壓力。所以上路的門檻不斷提高，要求增加，目的就是為了保證道路安全和良好的交通秩序，所以車主都應該自覺遵守規定。對此大家是什麼看法呢？歡迎留言評論。