號稱“價格屠夫”的特斯拉又回來了！

10月24日，特斯拉對旗下的Model 3和Model Y進行了官降，其中Model 3最高降幅為1。8萬元，Model Y最多便宜了3。7萬元，調整完後這兩款車型的售價已經跟去年差不多持平了（具體價格見上圖），對於銷量的提升有著刺激作用。

8、9月份特斯拉由於上海超級工廠的升級改造完畢，產能得到了釋放，交付日期也隨之縮短。9月Model Y銷量高達46694輛，Model 3為30919輛，前者摘得新能源汽車銷量冠軍，力壓比亞迪宋PLUS DM-i和五菱宏光MINI EV。

有一說一，特斯拉真的算是“良心”車企了，能降價絕不含糊，要不然也不會有“價格屠夫”的美譽了。不過隨著2021年晶片短缺和電池原材料價格的上漲，造車新勢力們開啟了集體漲價的風潮，價格漲幅在2000-10000元不等。

在9月份的時候，特斯拉就推出了保險補貼8000元的活動，相當於新車尾款直接便宜了8000元，當時就有分析稱特斯拉將要對旗下車型進行降價，而這只是開胃菜，此舉也惹得很多剛提車的老車主的不滿。

這次特斯拉優惠力度這麼大，估計很多剛買車的車主也會坐不住的，估計會再次上演“拉橫幅維權”的戲碼。

最後想說的是，特斯拉已經打了個樣兒，其他造車新勢力是不是要緊跟其腳步“卷”起來，新能源汽車動輒30-40萬的售價真的“蒼了個天”了，還是接地氣一點更好賣一點，看好各家拉開降價的大幕。

大家覺得特斯拉此舉會引起“降價潮”嗎？