首先，我自已真是太喜歡雷凌了，我現在開的14年九代雅閣準備到時候換個混動雷凌。作為一個新手，我覺得這些對我都挺有用的，連方向盤調節都不知道的車主，其實對於車子的體會，真的只能說很小白的體驗了。確實是小白，大佬見諒，不過分享的都是我覺得對我很有幫助的東西。如果你用的是iPhone，那恭喜你都不用聯藍芽，插上資料線 在音樂裡直接點iPod 手機放歌直接輸出音響。頓挫，我個人認為那是拖拽感，低速鬆油門的時候，感覺車被拽了一下。低速頓挫是變速箱匹配的問題，用M檔的時候不會感覺到頓挫。雷凌卡羅拉都有這個問題。若是混動版，就不會出現怠速的情況吧，混動目前沒看到過，基本都是燃油版。我今年3月份買的車，小城市車不堵，在郊區工作 3850公里了，油耗7。3個，沒上過高速，也沒有跟車行駛，第一輛車，就看中了它的安全氣囊和價格。開我爸的混動雷凌看油耗才4個就總想試試還能不能更低接過就是油耗越低的車我開著反而越想省油，油耗大的反而不在乎大腳油門導致增加的一兩個油耗了。就挺矛盾的，因為我看混動車油耗既然這麼低那平時開車不得隨便點，結果真自己開了反而更小心了。

我雙擎的，夏天穩定4。3 冬天高一個，我是3。8冬天，夏天4。8，座標廣州，混動千萬不要買運動版，輪胎是很酷，老是爆胎。我買的運動版，連個百度cailife 都木有，直接手機支架，用手機導航了，車機真的是懶得要死。如果是第一輛車，那麼，剛開始的時候，刮刮蹭蹭少不了，有必要裝個雷達，買的時候問問4s店，能不能裝原廠雷達（不是原廠不要），不能的話只能網上買，然後去外面裝了。6個雷達大概1000-1200左右（包安裝），我覺得還是比較值的。

後視鏡有加熱功能的話，小圓鏡就不適合了，因為加熱後，會脫膠。我的腳不踩油門了，那該放剎車上了吧，但是！我的腳一放鬆，剎車就被我踩下去了，我要是不放鬆，那我的腳就是勾著的，賊累！這個我不知道有沒有啥好技巧！以上，應該是你坐姿不對，或者說不合適，調整好坐姿後正常情況應該是可以放鬆的放在剎車板上的，建議看看駕駛座椅調節。感覺怠速踩剎車時候，一直有很響的嘯聲，問了4s店說是正常的，可真的太響了。

我的珍珠白皮座椅加360全景影像、腳墊、全車強生膜，另外三者200全險，還送了一個旅行箱和一床被子若干活性炭包以及滅火器等小物件。今天剛提的21款珍珠白，全款落地128400，感覺還可以呀。豐田的車機是真的爛，除此之外都不錯。開自適應巡航的時候腳放在加速踏板上就可以了，我就是這樣乾的，快3萬公里了。雷達都不能關呀，但是能靜音，按一下ok鍵可以暫時靜音。捨得踩油門就夠用，實在覺得不夠就切M檔，或者運動模式。

作為一個1000公里的雷凌車主，說的各方面細節都很到位，再補充一點，雷凌的左後倒車燈是沒有滴。車機這方面我也想吐槽，操作比較煩，那個百度和趣駕這兩個軟體怎麼弄都不會用，連上了還經常掉線。藍芽也是奇奇怪怪，偶爾會有怎麼都連不上的情況。怪不得坐過兩個親戚的卡羅拉，他們總喜歡開30-40左右的時速，而且開得賊穩坐得賊舒服，看到你說輕點給油我就懂了。