混動漢蘭達四驅，落地價約為37萬元，別克昂科旗四驅落地價格只有29萬元，兩者尺寸類似，空間差不多，品牌相差不大，但價格相差整整8萬元，到底選誰？

車主也是在這兩款車之中挑選了很久很久，突然發覺當時漢蘭達混動四驅，高配置落地37萬元。別克昂科旗四驅比它便宜整整8萬，的確，二手車市場上的漢蘭達保值率更高一些，別克一言難盡。

但是又考慮這次買車打算至少開10年，漢蘭達還能剩下多少殘值還真難說，也不清楚這款車將來保值率會怎麼樣，但肯定到時候，賣二手的時候不可能還能比別克昂科旗貴8萬。

8萬塊放銀行定存十年，至少也有三萬的利息了吧。所以漢蘭達混動四驅明顯貴了許多，去過僅僅貴三四萬，那早就選擇漢蘭達了，根本不用考慮。

後來車主還非常擔心別克昂科旗的美系車質量和油耗問題，但是廠家承諾的8年16萬公里動力總成質保，可見廠家還是很有信心的。此外，都說美國車油耗太高，這臺別克昂科旗四驅也不見得高，特別是市區油耗12L，高速7。5L，居然比大眾途觀L還要低，混動漢蘭達高速油耗能達到8L多也不見得多麼省油。

最終，車主還是選擇了別克昂科旗四驅。如今車主開了3萬多公里了，高速穩定性很強，這麼高的車身還是很有轎車的貼服感，並且發動機噪音很低，整體車身的底盤靜音舒適性都還不錯。

唯一不滿足： 別克這臺車的大保養小保養建議是5000或半年，車主都是7000保養，廠家送兩次保養，目前3。2萬公里，買車送的2000機油卷還沒用完，小保養光是換機油就要價900多，這也太貴了。

別克還是一個一線合資品牌，高速穩定性和三大件越來越耐用，並且目前折扣大，價效比出色，不是一般日系車能比。