外觀方面，昂科威整體延續了昂科威的造型風格，不過細節上進行了調整，包括中網的造型等等都採用了全新的設計，使得整車更具有視覺衝擊力，辨識度更高。車尾方面，全新的尾燈設計，更加的精緻，與前臉相呼應，辨識度更高。排氣方面，新車採用了雙邊雙出排氣佈局，整體更加的運動。

內飾方面，新款昂科威整體佈局與現款車型基本保持一致，不過，中控螢幕尺寸進一步增加，同時全新的按鍵式換擋機構令操作更加便捷。配置方面，新車全系標配前/後排頭部安全氣囊、胎壓監測系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統及疲勞駕駛提醒功能。

長寬高分別為4845×1883×1705mm，軸距也達到了2833mm，在同級別的車型中，昂科威的軸距排在10位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，昂科威的後備箱容積排在18位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。

別克昂科威搭載2。0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體（AT）的組合。2。0發動機搭配在昂科威上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。昂科威的官方實測零百加速成績為8。7S，在18-25萬SUV車型中排在28位。

昂科威的主/被動安全配置很齊全，包括了

手機無線充電

、

車道保持(LKAS)

、

膝部氣囊

、

自動泊車

、

LED日間行車燈

、

制動力分配(EBD/CBC等)

、

兒童座椅介面

、

主動降噪

、

方向盤加熱

、

發動機啟停

、

陡坡緩降

、

上坡輔助

、

自動駐車

、

前駐車雷達

、

胎壓監測

、

後駐車雷達

、

車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)

、

牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)

、

側安全氣簾

、

制動輔助(BA/EBA/BAS等)

、

防抱死制動(ABS)

、

HUD抬頭顯示

等配置。

其中，

膝部氣囊

降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害；

制動力分配(EBD/CBC等)

保證車輛的平穩安全；

主動降噪

消除噪音，使駕駛員環境更安靜。

為了更全面客觀的瞭解昂科威，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了昂科威的口碑詞雲，具體情況如下：