很多時候，愛車人眼裡的好車，往往賣得不好。

一般來說，這樣的車，就是工程師思維造出來的車。在理工男、愛車人士眼中，好車的定義和普通消費者不太一樣。因此，當一個車企費盡心血開發出一款產品，在一票工程師眼中絕對大賣得產品，很可能不能獲得大眾消費者認可。

這個時候，就到了汽車主機廠營銷部門顯身手的時候。製造部門造出了產品，營銷部門需要讓消費者產生消費衝動，去購買他。

通俗點講：造車的時候，需要“理工男”思維；賣車的時候，需要“渣男”思維，得會玩花活兒。

在筆者眼中，“理工男”思維和“渣男”思維兼備的車企不多。這兩年，有一家中國品牌似乎開始上道了，特別會撩消費者。他就是東風風神。

10月29日，東風風神全新奕炫馬赫版以線上直播脫口秀的方式上市，瘋狂大小楊哥、呼蘭、徐志勝、吐提、虎哥、米朵等一大批流量大咖及脫口秀演員的到來，讓上市別開生面，兩款動力5款車型，指導價6。49—9。39萬元。

從這場釋出會，就可以看出東風風神會玩！

第一，這是一場沒有領導的釋出會。

傳統的釋出會，一般都是領導發言，新車亮相，宣佈價格，偶爾會有明星站臺，已經形成套路了。

至於如今的線上釋出會，很多也都是車企自嗨。一邊是車企在釋出會現場賣力吆喝，一邊是網友發彈幕：快點講完啊，直接釋出價格；或者是太羅嗦了，講重點；或者是我要看車。

風神全新奕炫馬赫版線上直播脫口秀，這是筆者全場看完的一個釋出會。虎哥身為汽車行業主持人，幽默風；大小楊哥，太能咋呼了，全場嘻嘻哈哈很自在；呼蘭、徐志勝，不愧是專業的脫口秀演員，梗太密集了；吐提、米朵，兩位美女就像紅花一樣，讓會場更加精彩。

這場釋出會，全程沒有領導講話，沒有上價值觀，也沒有喊口號。卻實實在在地將產品賣點都給打出來了。品牌方上臺的時間不長，但給人的印象很深刻。奕炫馬赫版全系車型十年不限里程質保；首付888元，即可包牌包稅包保險提車，相信只要看了直播，都對風神的承諾記憶猶新。

第二，產品有誠意。

釋出會再有意思，歸根結底要落到產品上。

奕炫馬赫版是一款具有極致價效比的產品，炫酷的外形，極致的駕控，安心的品質，這一切都集中到一款車，東風風神算是玩明白了：與其推出5款60分的產品，不如集中所有力量，打造一款90分的產品。

大小楊哥作為抖音帶貨一哥，直播風格確實有一把刷子，現場直接直播切割全新奕炫馬赫版尾翼，展示內部結構；直播評測貫穿燈和大燈燈珠數量；直播砸全新

奕炫

馬赫版保險槓測安全。

很多人買了車，捨不得這麼去霍霍，直播就很形象直觀，將真材實料展示給大家看。這也是網際網路時代，傳播方式完全改變了，短影片的威力遠遠勝過文字。

第三，風神的實事求是精神。

實事求是，是很難得。

從實際情況出發，不誇大，不縮小，正確地認知和解決問題。很多人做事都沒有辦法做到實事求是。

很多企業也是如此，特別是國企。東風風神很實在，車企就是造車賣車，那麼就造好車。什麼樣的媒體有影響力？就請有價值的媒體宣傳。實事求是，結果性導向，所以風神就成功了。

一個人，找準自己的定位很難，一個企業也是如此。在電動化智慧化浪潮襲來的今天，每一個車企都在思考自己的定位。成為下一個特斯拉？成為下一個蔚來？

風神給自己也找了一個“高階效能普及者”。筆者認為這個定位真好，不管是燃油車，還是電動車，大家都追求效能。風神做高階效能普及者，那必然不會是一個高高在上的價格，有人做高階品牌，必然有人做國民品牌。而國民品牌，不正是央企國企的責任嗎？讓每一個普通人，都能享受到效能帶來樂趣，我看好風神。

本文來源於 汽車之家車家號-電動小颯