奕炫將衝刺CTCC第3次年度總冠軍
2022年CTCC紹興站第五回合比賽中東風風神馬赫車隊包攬冠、亞軍一貫低調內斂的東風風神品牌，近年來之所以熱衷於搏殺賽道，積極參與各種龍爭虎鬥的巔峰對決，一個重要目的就是要透過CTCC這項家門口的權威賽事，向更多年輕一代普及賽車文化，傳遞央...
[ 檢視更多... ]
中國正在打造9馬赫轟炸機？最高時速或達16馬赫，果真這麼強大？
沒有想到的是，有訊息稱中國正在計劃打造速度9馬赫左右的轟炸機，最終目標要達到16馬赫...
[ 檢視更多... ]
混動SUV也“親民”，油耗5.8L，13.99萬起，帶你看皓極馬赫雙擎
綜合來看，皓極馬赫雙擎版車型的價格在混動SUV中相對“親民”，比它便宜的車型並不多，除了五菱星辰混動版（9...
[ 檢視更多... ]
CTCC紹興站勇奪雙料冠軍8座獎牌！
2022年CTCC紹興站燃擎開賽，馬赫車隊斬獲2冠3亞3季馬赫車隊車手劉洋、王濤登上領獎臺，包攬第五回合冠亞軍 先發制人，後發反超 “中國CTCC彎道之王”贏在彎道CTCC中國汽車場地職業聯賽是中國最高級別的賽車賽事，浙江國際賽車場作為本...
[ 檢視更多... ]
“理工男”風神為什麼可以出圈？
10月29日，東風風神全新奕炫馬赫版以線上直播脫口秀的方式上市，瘋狂大小楊哥、呼蘭、徐志勝、吐提、虎哥、米朵等一大批流量大咖及脫口秀演員的到來，讓上市別開生面，兩款動力5款車型，指導價6...
[ 檢視更多... ]
奕炫or欠旋？風神or封神？ 就這質量多少有點對不起自己的名字！
當看到2023款奕炫馬赫版的乞丐版車型上出現了藍芽鑰匙、使使用者APP定位尋車的功能時，確實是想拍手稱讚...
[ 檢視更多... ]
奕炫or欠旋? 風神or封神? 就這質量多少有點對不起自己的名字!
當看到2023款奕炫馬赫版的乞丐版車型上出現了藍芽鑰匙、使使用者APP定位尋車的功能時，確實是想拍手稱讚...
[ 檢視更多... ]
誰才是10萬元高性價比之車? 風神奕炫馬赫版PK名爵5
硬體配置方面，風神奕炫馬赫版能夠提供一體式運動風格座椅、主副駕駛電動調節、自動空調、後座出風口和車內PM2...
[ 檢視更多... ]
這價格有沒年輕到? 東風風神奕炫馬赫版上市6.49萬元起
未久之前，我們才在汕頭南澳島實際試駕奕炫馬赫版，當時小編其實暗自猜測，東風風神可能會考慮當下經濟景況，以及產品對標年輕消費群的定位，將新車價格設定在 7~10 萬元之間...
[ 檢視更多... ]
網紅小楊哥代言的國產轎車, 究竟是啥水平? 我們親自試了試
比如說黃色+黑色的撞色設計，和外觀配色保持了高度一致，D型平底方向盤的握持感也很棒，再配合包裹性很強的一體式電競座椅，質感不錯的內飾用料，看著中控臺的這塊13英寸中控屏，電競那味兒營造到位了...
[ 檢視更多... ]
逐風韶華 1.5T奕炫馬赫版夠資格嗎？
動感就對了停下車後，我細細品視了全新奕炫馬赫版的外觀，發現它的整個身形其實還是和奕炫相同，但經過畫龍點睛的設計修改，例如車頭部份用上賽道旗數字樣式進氣格柵，搭配風暴之眼 LED 大燈，比起之前的奕炫虎嘯版車型，進氣格柵面積略為減小，並且也取...
[ 檢視更多... ]
8.99-9.39萬元, 內飾自成一派, 風神奕炫馬赫版追加1.5T車型
功能上兩款車型提供自動空調、後排出風口、LED大燈系統、電動天窗、360度全景影像、定速巡航、透明底盤等，追夢騎士版增加併線輔助、DOW開門預警、全車窗一鍵升降、外後視鏡電動摺疊、鎖車自動摺疊等功能...
[ 檢視更多... ]
動力增強配置最佳化，加量不加價，東風風神奕炫馬赫版值得買嗎？
小結：作為一款面向年輕消費者的運動家轎，東風風神奕炫馬赫版在動力方面的突出優勢顯然是最大的亮點，再加上不輸同級別車型的外觀內飾及配置水平，當然最重要的是價格還不高，從價效比角度來說還是很值得考慮入手的...
[ 檢視更多... ]
這會是年輕人的第一臺車嗎？試駕奕炫馬赫版1.5T
從實車可以看到中網採用賽道旗格柵的設計，同時前包圍融入了一條黃色的運動裝飾，側面燻黑輪轂、黃色剎車卡鉗，車尾不單有四出樣式的排氣裝飾還有尾翼，這麼多元素的堆砌是為了證明它就是一臺年輕運動的車，只是整一個看起來會顯得有些眼花繚亂...
[ 檢視更多... ]
雙邊四出排氣沒一個真的, 東風風神奕炫馬赫版值得買嗎?
就整個外觀設計而言，奕炫馬赫版就單個元素的設計而言有運動氛圍，但是放在一起就十分的缺乏質感，一方面是大多數配置都屬於缺乏質感的運動裝飾件，另一方面整體車身的設計缺乏美感和運動感，最終導致元素的堆砌相當不和諧，相比影豹的成熟設計，奕炫馬赫版更...
[ 檢視更多... ]
風神奕炫馬赫版售6.49萬元起
外觀方面，新款奕炫馬赫版前臉採用了賽道旗數字格柵，內部加入高亮黑元素裝飾，並與貫穿式燈組融為一體，再搭配下方黑色前唇，運動感得到突出...
[ 檢視更多... ]
賽車團隊調校底盤！搭載197馬力1.5T動力 這10萬級轎車必須贏？
有人或許會說扭力梁不如多連桿，但問題在於，“再高階的懸架，都不如一個調校到位的懸架”，東風風神直接拉來了CTCC賽車團隊為奕炫進行底盤調校，這排面，哪比什麼多連桿懸架差...
[ 檢視更多... ]
頂配不到10萬元的轎跑車, 197馬力配賽車式座椅, 就問你心動嗎
當然，作為一款運動轎跑車，全新奕炫馬赫版最重要的屬性，還是滿足年輕人對駕駛的需求，它全系搭載了東風風神馬赫動力，並提供1...
[ 檢視更多... ]
全新奕炫馬赫版賣點存缺陷, 李瑾南並非風神“定心丸”
從搭載WindLink車機系統的AX7和奕炫MAX的車主投訴來看，“360全景影像頻繁黑屏，並且頻繁的沒有網路，4S跟廠家拖延不處理，總是進店檢查，檢查又看不來問題，浪費客戶的時間和來回的費用，態度極差，就好像我欠了多少錢似的...
[ 檢視更多... ]
8萬級別, 東風風神名爵長安哪個牌子最好? 深度對比告訴你答案
不過非常可惜的是，它的雙聯屏裝飾意義大過實用性，因為逸動是這三款車中唯一沒有配備車聯網的車型，所以在可玩性上，逸動的表現並不能與奕炫馬赫版和名爵5相媲美...
[ 檢視更多... ]