自主品牌中的純電汽車公司——蔚來汽車，將以租賃訂閱的模式向德國、荷蘭、丹麥、瑞典等歐洲國家使用者提供汽車產品與服務。

據相關媒體報道，蔚來汽車於10月8日在德國柏林釋出上述資訊。蔚來汽車面向歐洲市場推出的是轎車車型ET7、SUV車型EL7（即國內市場的ES7）和轎跑車型ET5。ET7將於2022年10月16日開始交付，EL7和ET5將分別於2023年1月、3月開始交付。

蔚來汽車在歐洲並不是以出賣的形式運營，德國蔚來汽車官網上，是以租賃模式為主，分為短期租賃和長期租賃兩種。短期租賃又稱為靈活訂閱，期限最少為一個月，每月租賃費用隨時間推移而逐步降低。如果使用者在合約期滿14天沒有選擇取消，租賃便會自動續期。長期租賃則是固定時間，時間範圍為12個月到60個月，價格固定，且比短期租賃的價格低。長期租賃使用者可在合約期結束時選擇終止，或在結束後自動轉入短期租賃。

以75kWh電池組的ET7為例，其德國短期租賃參考價為每月1549歐元，長期租賃參考價為每月1199歐元。根據車輛配置及使用情況差異，價格也會有所調整。

蔚來汽車董事長李斌上表示，從長遠來看，汽車本身會變成一項服務，蔚來汽車稍早前在國內推出的“買車租電池”業務，現在在歐洲推出“整車租賃服務”，都是在不斷簡化用車的流程。

其實，租賃模式比拼的是運營能力，重點在於能不能把車全部租出去。李斌表示：“如果不考慮基礎設施或者整個前期的固定投入，只考慮租賃服務本身的意義，我們認為它是有機會去獲得比賣車更高的毛利率的”。

從這種模式來看，車企確實可以獲得更高的利潤，但服務體系也需要投入更大的資金才能運轉起來。