看了陳工說車很多影片，有網友認同陳工的“碳汙染論”但也有很多網友吐槽，認為積碳的危害微不足道，自己的車一直沒有做過任何除碳的過程，一直開得很好，使用燃油新增劑純粹是多餘的行為。中華文明5千年幾十代中醫不斷總結誕生了“治未病”理論，這是一個長期總結和驗證的過程，人類逐漸掌握了健康長壽的秘籍。汽車進入中國家庭才幾十年，大家對車知識瞭解十分有限，世世代代的農耕思維對現代文明的產物的認知還需要一個過程，筆者經過多年的總結才認識到車保養的核心就是保持汽車各系統的乾淨，正如人一樣講衛生就可能減少生病的可能，保持良好的生活習慣是長壽的保證，車輛駕駛習慣是保證車輛引發異常故障的條件之一，給車輛做乾乾淨淨地保養是發動機處於最佳狀態的條件。如果有良好的駕駛習慣但並代表車輛一定會處於好的狀態，如果沒有好的到位保養，發動機也許已經處於“亞健康”。

積碳的危害有這幾方面：堵塞噴油嘴霧化差、火花塞積碳引起跳火不良、活塞環粘環、積碳尖峰跳火爆震。最終造成發動機溫度高、油耗增加、行駛無力，處於亞健康狀態，燒機油，活塞震裂等嚴重故障。

車保養細節到位必須做到“三淨”

1、

潤滑系統採用抗氧、清淨性好的機油，

始終保持發動機內部無油泥。一款優質的機油首要的指標是清淨分散性與抗氧性，並不是自我認為的抗磨性，但是市場上真正乾淨的機油有多少？

2、

燃燒系統使用優質的汽油，並定期使用聚醚胺成分的燃油新增劑清除燃燒系統積碳，定期清理節氣門、氧感測器，更換優質的空氣濾清器，保證

發動機內部無機碳。不講深奧的道理，一個煤炭爐使用劣質煤，不定期清理煙囪與爐內結焦結果會怎樣？

3、

散熱系統新增高品質的防凍液，

冷卻系統內部無沉澱，定期清理散熱器汙物，保證發動機始終處於良好的散熱狀態，一臺經常發燒的發動機指望他好好工作有可能嗎？

也許燃油汽車淘汰的那一天，在國內也沒有形成真正正確的保養理念，這是車的悲哀更是人的悲哀，一輛本可以幾十萬甚至甚至百萬公里不用大修的車輛，被他的主人虐待早早夭折，善待萬物，寫給熱愛生活的有緣人。

跨界的老師後續會分享更多的汽車養護、電池機油、摩托電動車的相關知識，現在不負責任的大神太多，誤傳誤導，誤導群眾。歡迎大家關注交流，分享正確的知識是我最大的快樂。不與三季人交流，碼字辛苦禁止洗稿。