隨著現代經濟的發展，很多消費者的收入水平也逐漸的提高了，所以我們在買車的時候也將目標放在了定價更高的中型車上，而不少人對於中型車的要求，可能就是舒適性足夠好，當然了，也要有一定的價效比，而邁騰的就很好地契合了我們的這一需求，所以其收穫了很大一部分粉絲，而豐田呢，我想大家也已經很熟悉了，他旗下的亞洲龍作為一款主打舒適性的產品，也成為很多消費者的首選之車，而今天我主要是拿這兩款車型做一個對比，看看誰才更加符合你的需求。

首先我們來看看兩款車顏值有什麼不一樣，邁騰的車頭給我們的感覺特別的大氣，總體的設計沉穩大方，並且還有一定的高階感，再搭配上鍍鉻飾條進行點綴，其視覺效果相當不錯，而亞洲龍的車頭也非常的大氣穩重，犀利的大燈看上去非常的精緻。

並且遠近光燈採用的都是

LED的光源，夜晚點亮之後其效果非常的不錯，而亞洲龍的大燈造型同樣也很小巧，大燈組也都是標配了LED的光源，並且其內部還有很多的細節，給人的感覺特別的豐富，除此之外兩側也都是配備了LED的日間行車燈，自動頭燈等功能。

當我們來到車尾的時候，可以看到邁騰給人的感覺非常的飽滿，並且在視覺上就很有衝擊感，更加凸顯了其穩重的氣息。另外其排氣管也是運用了隱藏式的設計，在搭配上比較簡潔的燻黑式尾燈結構，看起來比較的樸素。

但整體給我帶來的視覺效果相當的不錯，而亞洲龍的尾部給人一種十分運動的感覺，整體呈現非常動感的效果，另外尾燈的設計也很精緻，下方排氣佈局採用的是雙邊雙出的設計，這樣可以給我們帶來一定的運動感。

說完了他們兩個的外觀，我們再來看一看內飾的設計有什麼特點，首先邁騰的內飾造型比較的典雅，並且採用了大量的黑色元素搭配上銀色的的飾條進行裝飾，雖然給人的感覺不算特別的華麗，但非常的耐看，同時也很耐髒。

而亞洲龍的內飾給人一種簡潔的感覺，雖然其亮點並不是很多，但卻非常符合整體居家的格調。另外其中控臺採用了軟性材質進行包裹，並且加入了銀色飾條進行裝飾，在視覺上給人的感覺就非常的乾淨。

另外兩車的方向盤也都是採用了真皮的材質進行包裹，而邁騰方向盤採用的是平底三輻式的設計，同時在周圍的多功能按鍵也讓它擁有了非常不錯的實用性，而亞洲龍的方向盤設計為三伏式，多功能按鍵同樣也設計在周圍，這樣可以提高我們駕駛的便捷性。

還有就是兩車的座椅都是標配的真皮材質，其中邁騰的座椅整體是黑色的設計，但加入了縫線的點綴，讓人感覺特別的精緻，坐上去其舒適性也算不錯，另外亞洲龍的座椅舒適度也很不錯，除此之外他們也都是配備了主駕駛座位的高低調節，電動調節，副駕駛後排的可調節按鈕。

還有就是邁騰的後排空間整體的表現特別的不錯，可以給我們帶來一個非常不錯的乘坐體驗，並且後排的中央也是配有頭枕，但因為其地板中央有較大的突起，的確會讓中間乘客的腿部空間變得相當的狹隘，從而影響我們的乘坐體驗。

而亞洲龍的後排空間表現也相當的不錯，的確可以給我們帶來一個很好的乘坐體驗，同樣中間也是配備了頭枕，不過因為其中央地板凸起較大，所以肯定會影響我們的舒適性。另外在配置方面兩車也都是標配了，中央扶手，後座出風口，後排杯架等，但是邁騰卻多出了後排獨立的空調。

最後是動力方面的對比，邁騰

2020款領先型，他匹配的是2。0tl4的發動機，這款發動機的最大功率可以達到186馬力，峰值扭距為320牛米，在傳動系統方面它匹配的是七檔雙離合的變速器。

亞洲龍

2019款尊享版配備的是2。0L l4的發動機，這款發動機的最大功率可以達到178馬力，最大峰值扭矩為210牛米，在傳動系統方面它匹配的是CVT的變速箱，從動力方面來看，明顯邁騰的確要比亞洲龍更強勁一點。

總結一下的話，作為一款德系汽車邁騰，整體的舒適性可能會比同級別的日系車稍微差上一點，但它整體的表現也相當的不錯，另外其動力特別的強勁，能夠為我們日常出行時提供一個較好的駕駛體驗。

反觀亞洲龍，該車寬敞的後排肯定可以提高我們的乘坐舒適性，並且其實用性也很好，這無疑符合現在國內消費者對於大空間的需求，此外其外觀也有特別高的辨識度，能讓人一眼就可以看出這款汽車。

如果你想購買一款適合的家用中型車的話，那麼亞洲龍必然是一個不錯的選擇，雖然其動力並不是特別的充足，但好在日系的汽車一般都很結實耐用。