手動擋與自動擋是汽車本身的劃分，後來由於駕駛者以及消費者追求方便的生活，所以更多消費者就會在購買車輛之時選擇了自動擋，事實上仔細想想就能知道其中的大概原因，與十年前汽車還未普及至各家各戶的時候消費者追求駕駛手感，如今平常出行一般是擁堵的狀態，起初追求駕駛手感的新穎好像變得很複雜，而自動擋代替了手動擋也的確使駕駛會更節省時間，也會更加節省力氣。

而談及自動檔汽車，許多消費者或許沒有深入瞭解汽車整體檔位，即使是經常駕駛的司機，也單單瞭解經常使用的那幾個檔位，N、R、P、D除外，P檔位是代表停車的，適用於長久的停車，鎖止變速器輸出，空檔位是N檔，用於短期停車，等同於手動擋空擋，倒車檔位是R檔，前進檔位是D檔。

自然不僅以上那四個經常用的檔位，許多駕駛員更是發現，汽車還擁有個S檔位，可能大部分的消費者在從買車到現在都未用過這個S檔位幾次，這個有兩部分的原因在裡面，一個原因就是消費者對這個S檔位功能不是非常的瞭解，而另外一部分的原因即是認為這個S檔位在日常基本不會用到，問題來了，這個S檔位究竟是用來幹什麼呢？其實這個S檔位本身是汽車出行會用到的檔位，它與D檔的定義有所不同，對於D檔來說，其能使正常出行得以滿足並不會使其受到絲毫影響，然而S擋是痛快或者說是快速，此擋位本身的設定是具備動感，而不是節省油量，自然這個不是S擋的唯一的作用，非常多的自動擋的汽車，它的S檔對爬坡有有利的作用，因此針對不同的汽車而言，S擋位這個作用還應該細細研究，不可輕易下結論。

對於非常多的消費者來說，將S擋與D擋在駕駛過程當中混淆了，自然也有另外的一些駕駛這非常喜歡任意在駕駛過程當中將這兩種擋位做切換，問題來了，汽車的S擋以及D擋究竟能不能隨意的去切換呢？實際上，不論是S檔還是D檔，這兩種擋位都是經常用的擋位，並且這兩種擋位也是能隨意在駕駛過程當中切換的，而且不管怎麼切換對變速箱不會有什麼影響的，因此不論是駕駛者還是消費者，在購買車輛甚至直到駕駛過程當中都不需要擔憂S檔與D檔任意切換混淆掉，可以放心來使用的。