買車養車不容易，選車用車多注意。這裡是【你我他說車】，幫你選輛合適的車。生活記得開心，喜歡記得關注。16萬喜提吉利博瑞，開了3800公里後，車主表示不負所望！

這一期給大家帶來的是吉利博瑞。我買車的時候也沒有具體的目標，說了我自己的用車需求之後，我一個比較懂車的朋友就給我推薦了吉利博瑞。他的解釋是這車實用性以及動力舒適程度方面都很不錯，我自己去店裡面看過幾回，整體的質感和配置也都能讓我滿意，所以就選了它。

車型是吉利博瑞 2020款1。5TMHEV耀享版，提車價格14萬，落地價格16萬。這個價位如果是選合資品牌的話，也就能買到一款普通的緊湊型轎車，但是博瑞是一輛中型車，無論空間、動力還是配置、質感等等方面都很出色，我覺得很滿意，讓我對吉利這個品牌也有了好感，以後身邊有朋友買車的話我也會推薦他看看吉利。

博瑞的外觀設計是有點像掀背式轎跑的造型，從車頂到車尾的過渡非常順滑，溜背的造型也個性、也非常時尚。我還很喜歡吉利家族化的前臉造型，回字形的紋路很有東方韻味。新車的內飾氣味還是有些大，我現在車裡面也放了很多除異味的東西，但是效果不是太理想，還是得經常開著窗戶通風，不能開空調。設計上挺有質感的，比我朋友的日產天籟要上檔次多了。

空間確實不錯，中型車的尺寸擺在這，2870mm的軸距可不是蓋的。坐在後排，我173的身高雖然到不了蹺二郎腿的級別，但是也能有接近2拳的空間，非常充裕。後北向的容積也很大，感覺空間利用率很高，除了中間一整塊儲物區域，兩側也能放一些小東西。底盤的質感很棒，有一種紮實、厚重的感覺，走爛路時非常有韌勁，顛簸感也不強烈，坐著非常舒服。最讓我驚喜的就是隔音表現，高速上120km/h巡航車內也非常安靜，感覺就像一般車子開80km/h的速度，經常開著開著就不知不覺地超速了。

操控方面就是車身尺寸太大，轉彎半徑也不小，開起來不如兩廂車那麼靈活。而且我這個配置只有普通的倒車影像功能，側方位停車的時候看不前車頭的位置總覺得不太安心，要是能有全景影像就更完美。1。5T發動機和輕混系統的配合，起步時很輕快，油門的響應也特別迅猛，完全不會有那種渦輪增壓慢半拍的感覺。整個動力的輸出也非常線性，有點類似自然吸氣發動機，動力上感覺已經可以媲美2。5L的車型。輕混系統不僅動力上比單純的燃油發動機有優勢，油耗也能更省一些。我現在的平均油耗都可以控制在8L以內，和一般的緊湊型轎車都差不多了，不得不說這套動力系統確實很高效。

總結：最滿意油耗，之前看網上說國產車的油耗高，不過博瑞上面這套輕混系統的燃油經濟性還是很不錯的，我現在用下來的油耗才7。5L，對於一輛重達1。6噸的中型車來說，這個油耗表現確實沒得說，和我朋友的本田雅閣一個水平。車身尺寸感覺對於我的駕駛技術來說還是偏大了一些，如果路上車不多或者跑高速的時候還好。但是需要經常的變現或者轉彎並道的路況，開起來我有點虛，轉彎的時候尾巴有些長，沒有那麼靈活。