汽車是一個“消耗品”，汽車上成千上萬的零件在執行的過程中也會產生磨損。很多人以為每隔一段時間去給汽車換上新的機油，清理一下空氣濾清器、機油濾清器就可以了，卻不知道汽車上的零件也需要更換，有些汽車已經跑了8萬公里了，還沒有換過輪胎。

零件的好壞影響著汽車的效能，如果零件的磨損已經到了臨界值車主還不更換，就會產生安全隱患。

有些零件一兩萬公里就要更換一次，有些零件四五萬公里就要更換一次。8萬公里已經算是一個比較長的里程了，車上的這幾個零件一定要更換，別等汽車報廢了再後悔。

汽車輪胎

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的地方，汽車每天行駛也會對輪胎造成磨損。一般汽車輪胎的使用壽命在三年左右，好一點的輪胎可以用4年~5年。有很多車主覺得有一條輪胎1000塊錢，換4條輪胎就要4000塊錢，太貴了捨不得，所以會把輪胎用到花紋被磨平。

輪胎的花紋不只是一種裝飾作用，它還可以增加輪胎的摩擦力，如果花紋被磨平了，在雨雪天氣下輪胎就會打滑。輪胎厚度磨到刻度線之後，效能也會下降，萬一遇到釘子或者石頭很容易爆胎，造成嚴重的後果。

汽車“三濾”

汽車上有很多過濾器，可以幫助主要的零件過濾雜質。比如空氣過濾器，它可以將空氣中的雜質過濾掉，讓進入車內的空氣變得乾淨。這些過濾裝置也有使用壽命的，有的需要5000公里換一次，有的需要一年換一次。

8萬公里的行駛里程，空氣濾清器以及機油濾清器也應該換過不少次了，很多車主並不知道這些過濾器需要更換，汽車行駛8萬公里的也沒有動過一次，因此車內的空氣質量越來越差。

火花塞

火花塞是汽車的點火系統，雖然它只是一個小小的零件，但是作用卻很大，如果火花塞出現故障，汽車就無法啟動了。現在市面上有很多種型別的火花塞，最短的使用壽命是1~2萬公里，最長的是6萬公里。

一般火花塞需要更換的時候，車輛也會出現一些症狀，比如異常頓挫車輛，行駛過程中突然熄火，發動機積碳變重。

如果發現車輛有這些問題，可以讓維修工檢查一下火花塞是否該更換了，如果一直不更換會影響汽車的正常使用，讓自己被困在路上無法離開。

雨刮器

雨刮器也是汽車上的一個重要部件，特別是雨季，對於行車安全有著重要作用。雨刮器也是一個易耗品，時間長了會出現老化，清理效果也會下降，雨刮器一般1~2年要更換一次。按照一年行駛1萬公里的里程來計算，8萬公里也到了更換期。

總結：

正所謂“牽一髮而動全身”，汽車上成千上萬的零件需要互相配合，互相協作才能讓汽車正常執行。一旦有零件出現故障，沒有得到及時的修復，就可能引發重大問題，導致車輛提前報廢。

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