手動擋汽車，半坡起步時，先加油還是先松離合？新手司機要搞清楚！對於我們來說也都知道，現在市面上的汽車大致分為自動擋的汽車和手動擋的寫著，他們對這些司機朋友們來說，他們在開車的過程中或多或少也是會存在的一些問題都特別是手動擋的汽車在半坡起步的過程中，如果說操作錯誤，那麼也是特別容易出現溜車的情況，甚至還有可能會造成熄火，那麼我們當時在駕校學習的過程中教練也是經常叫我們一定要慢慢的把離合抬起來在車子抖動的過程中，一定要把剎車放開，也就是說先抬離合加油門這個起步方法，也是我們在駕校學習的時候養成了一個非常好的習慣，而且有很多司機朋友們，他們剛剛拿到駕照的時候，也都會用這樣的一個方法起步，而且在坡道起步的過程中用的也都是比較多的。

其實對於駕校當時學習的這個半坡起步，也許是為了能夠應付考試來使用，在平常的生活中開車的時候是用不到太多的，而且現在也有很多的汽車上面也都是屬於小排量渦輪增壓發動機，我們也都知道渦輪增壓發動機，如果說轉速太低，不管你怎麼控制你的離合器基本上速度是跟不上去的，那麼這個時候也都是比較傷害汽車的，而且這些小排量的渦輪發動機在怠速的情況下，它的動力肯定是並不能夠讓車輛在坡道上起步的，但是在平整的路面或者下坡還是非常不錯的。

其實對於我們在駕校學習到的那些知識，只是為了能夠應對我們順利的透過考試拿到駕照，但是等到真正開車上路的過程中實戰的話，那麼也有一些人覺得這些操作肯定是不太容易剎住車子，甚至很有可能會導致我們的車輛失控，特別是如果遇到一些緊急情況，我們很多人也都會有一個本能的反應，先踩離合再踩剎車，但是我們也並不知道駕校的那些車子也都是經過改裝的，而且也是為了能夠保證這些學員們的安全，所以說他們基本上也都是把離合鬆開之後也就直接熄火了，踩剎車也就直接剎住了。但是我們在真正開車上路的過程中，手動擋的汽車在半坡起步的時候該怎麼做呢？

所以今天也就給大家分享一個非常實用的小妙招，也就能夠讓我們的手動擋的汽車更快速的起步了，也有很多老司機也經常這樣做，也就是說需要先鬆開離合，如果說他們並沒有到半聯動的狀態，而且快要到半聯動的時候也就可以輕踩油門了，這個力度大概也就是平常的力度的20%就可以，這個時候左腳也是必須要繼續往上抬，到半聯動的時候也就可以繼續加大油門，然後再鬆開離合器，再繼續加油門之後，直到把離合器完全鬆開，其實這也就是離合器和油門也是有著很多的重疊時間，你重疊的越好，起步也就會更加順暢一些。但是如果說坡度特別陡，那麼車輛的崽種也都比較大，如果不想溜車的話，那麼我們也是可以用右腳後跟踩剎車，然後腳尖踩油門的，等到發動機轉速達到2000轉的時候，也就可以鬆開離合器的同時，我們也是需要鬆開腳剎。其實在平常開車的時候只要多練習，那麼我們也就能夠做到特別熟練的開車，遇到任何一種情況也都能夠特別容易應對。不知道你們在半坡起步的時候是如何操作呢？歡迎在下方評論區留言和我們一起探討。