不管是轎車還是其他高檔車，隨著使用時間增加之後，都會感到發動機好像不如從前那般了，動力越來越差了，有時候轟油門也提升不了速度，有些車主遇到這種情況，第一時間就會去改裝發動機，但你可曾想過，這有可能是發動機裡面積炭、油泥導致的呢？

家裡有車的朋友應該都知道，發動機在不停的運轉時，內部就會產生積碳、油泥以及顆粒，久而久之便會對發動機造成一定的損害，從而增加它的負擔，油耗自然也會隨之增加，不到半年就感覺汽車動力降低，而且發動機積碳是個很普遍的現象，根據車輛使用情況，積碳的形成也有所不同，一般清洗選擇里程在3萬——4萬公里做一次清洗。

一般人在洗車的時候，只會清洗汽車的表面，其他較為隱秘的地方就很難去顧及到了，特別是發動機的外部，隨著時間的推移，各種化學物質的堆積，在你加空油時，就會感到加快不順暢，有發悶的徵象，朋友們！不管是在家裡還是在洗車店裡，發動機的內部清洗也不要忘了，可以選擇一些清潔劑，活化油泥以及廢物顆粒。

寫在最後，日常用車中如何減少積炭的產生：

（1）有些車輛產生的積碳可能是在不正規的加油站加註了一些質量不達標的汽油，建議還是到正規的加油站去加油吧~

（2）無論是冬天還是夏天，很多車主喜歡原地熱車，如果長時間的熱車不正常行駛的話，也會產生一定的積碳油泥，一般情況下，冷車啟動之後就可以低速行駛，在緩慢的行駛過程中也能起到熱車的作用，所以無需長時間熱車或者怠速行駛。

（3）悄悄告訴你，低轉速換擋其實很容易積碳和費油的哦，手動擋的車型可以提到一定的速度以後再進行換擋，這樣不僅能夠減少積碳生成，也能避免低速換擋突然帶來的爆震現象。