圖為雞鳴三省大橋

在川滇黔3省交界處，有這樣的一個地方，叫做雞鳴三省，因一雞啼叫，三省皆聞而得名，這裡山巒環繞，風景秀麗，但由於大峽谷分隔了三省，所以屬於地理區位上的死角，交通曾經十分閉塞，民眾之間來往極不方便，於是，歷經將近4年的時間，中國在這裡修建了1座雞鳴三省大橋，建成之後讓老外連連感嘆太佩服了。

圖為雞鳴三省大橋

雞鳴三省大橋是一座大跨徑拱橋，全長286。4米，擁有雙車道和兩側人行道，它於2016年開始建造，2019年年底正式通車，整座大橋橫跨赤水河上游，連線著四川省敘永縣和雲南省鎮雄縣，峽谷幽深，河水湍急，遠遠望去，一座拱橋凌駕於河岸兩側的U型險峰之上，猶如一道彩虹貫穿兩岸，氣勢磅礴。

不過，這座橋的建造理念在上個世紀八十年代就已經出現了，但由於當時的基建實力還未發展起來，受地形條件所限，數年沒有進展，直到2016年，大橋被四川省正式納入發展規劃當中，方落地建造，大橋所處位置地形陡峭，岩層脆弱容易破碎，極易引發滑坡災害，所以為了保障橋樑的穩固與安全，工人們在懸崖壁上先是挖出深坑，再埋置拱座，難度極其大，兩岸開挖方量達到了12萬立方米。

圖為雞鳴三省大橋

另外，施工現場處於雞鳴三省的峽谷景區內，無法修建便道，為了不破壞當地的植被和生態環境，工人們在橋墩處架設施工平臺，將一個個吊籃裝滿混凝土，從河岸邊吊運至距離河面數百米的高度，然後對主拱圈進行逐段澆築混凝土，這種懸澆的方式，雖然看似傳統，耗費時力，但在無法動用大型機械的條件下，顯得十分因地適宜，而且經過這次的建設，也讓中國懸澆拱橋技術有了更為深入地發展。

大橋連線的雲川兩縣，歷史上一直是國家級貧困縣，兩縣之間的經濟無法互通，雲南的煤、硫等礦產資源無法運送過來，而四川的菸草，農作物也無法到達隔河相望的對岸，人們最常見的出行方式就是爬山和渡河，需要耗費一個多小時，在遇到颳風下雨，河流漲水等情況時，也存在著安全隱患，如今大橋建成通車之後，兩地開車只需一分鐘，步行僅僅300米，大橋不僅保障了居民出行安全，也促進了沿岸兩地的產業發展，帶動了兩省之間的經濟往來。

圖為雞鳴三省大橋

雞鳴三省大橋不僅是赤水河上的第36個公路通道，也是另一個出川口，它的建成，改變了雲川兩縣，雞犬相聞卻難以往來的歷史，還助力著烏蒙山區民眾逐漸脫貧奔小康，在重巒疊嶂之中，這座大橋為見證了中國近代發展歷程的雞鳴三省地區，增添了一抹亮麗的色彩，同時也盤活了當地的旅遊資源，讓這裡鬼斧神工的山川景象，得以展現在世人眼前。