對於自己的愛車，想必各位車主們都一定是呵護有加，畢竟自己辛辛苦苦攢了好幾年的錢，才買了這麼一輛車，所以很多車主都是經常給自己的愛車做保養，這裡就要謹防汽車保養過度，汽車是一部很精密的機械，要想讓這部機械長久的健康運轉，適時的進行保養是很有必要的。但是有一些對汽車不太瞭解的人，害怕因保養不當對車子造成損害，所以寧可過度保養也不欠缺保養。其實這麼做並不會對車子更好，反而有的時候會對車造成損害。有這麼幾種過度保養行為，需要大家注意。
國產車汽車保養用品
（1）發動機機油。
其實現實生活當中，很多車主更換機油的頻率，確實是有些過高。甚至有傳言說每5000公里就需要更換一次機油，看車輛使用的機油型別的不同，一般全合成機油是10000公里或1年更換一次，一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次；一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。在城市平滑的馬路上行駛，在一萬公里以上的距離來更換是完全沒有問題的。如果經常在一些高速路上或是較為顛簸的道路行駛，可以保持在7000-8000公里左右進行提前更換。
其實每輛車更換機油都和自己的車身質量有關係，質量好的甚至可以達到10萬公里更換。比如就有廠商聲稱：新馬潤滑油中的柴機油有10萬公里換一回的，這款產品可以滿足10萬公里換油里程，但首先你要確定一下你的車是否適用CJ-4 10萬公里的，因為這款型號只針對像解放J6P 領航版等車型，因為這些車輛出廠就規定使用10萬機油，而且濾芯也是專用長效濾芯，普通的柴油車是不能用的。所以我們家庭用車正常使用下，用好一點的機油，2萬公里更換是沒問題的。本來許多汽車廠家會免費提供首保的機油，但當你到店享受這項免費服務的時候，4S店總是告訴你原廠提供的免費機油如何如何不好，然後竭盡全力讓你補差價升級機油。請放心，車廠提供的免費機油即使再差，也能滿足發動機的所有需求，否則出了問題，損失的是車廠。
（2）變速箱油
和機油不同的是，變速箱油的主要作用是散熱，潤滑以及富有一定的清潔功能。關於變速箱油到底多久換一次這個問題，卻很少有標準答案。有人說2萬公里，有人說10萬公里，也有人說很多品牌的變速箱是終身免換變速箱油的。不過有車主發現自己的變速箱出現了無法升降檔的問題，去四S店一檢查才發現，原來是變速箱油已經長時間沒換了。雖然是偶發情況，但是日常也會存在換擋頓挫的問題。那麼我們現在也就知道了，變速箱油如果不及時更換，對於變速箱是有危害的。那麼到底多長時間更換一次變速箱油呢？實際上根據有經驗的老師傅給出的建議來看，一般5-6萬公里更換一次變速箱油是比較科學的。不過這個建議僅僅針對於自動擋變速箱，畢竟結構要複雜許多，而手動擋變速箱就沒有這麼嚴格。手動變速箱的作用僅僅是潤滑而已，一般10萬公里換一次就行了，最好去4s店換原廠的油，不要每年都換了。
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（3）燃油新增劑。
有些車主喜歡使用一些燃油新增劑，但是實際上講，汽油本身就有一定的清理作用，如果自己的汽車沒有開多少里程，就頻繁地使用燃油新增劑，也許會適得其反，反而會加速積碳的產生，尤其是燃油新增劑質量不過關的時候，所以有需要的話，特別是汽車裡程較多的情況，一定要選擇質量好的燃油新增劑。新增劑一般包括汽油新增劑、油箱清洗劑等。很多車主認為愛車應該多做保養，新增劑就像我們吃的保健品有益無害，但是如果“過度保養”，新增過多新增劑的話，會適得其反，對愛車造成傷害。所以各類新增劑和吃藥一樣應酌情使用。而且對於新車而言，這些新增劑也許根本沒有必要。常見的有燃油寶、除碳劑、磨合劑、線路保護劑、空調養護等。許多4S店還藉助這類養護品開發出名目繁多的保養套餐。說汽車養護用品沒有任何效果可能有點過，真的不值。
（4）車身封釉。
對於漆面，我們有很多防護方法，無論是打蠟、封釉還是鍍晶，都是常規保養車漆的方法，沒有他人說的那麼神奇。尤其是封釉，封釉的原理是將車漆微微打磨，再用硬蠟磨平車輛表面的凹痕，讓車漆形成鏡面反射，看起來就會十分閃亮。問題就出現在這個打磨上，車漆的厚度是一定的，經常打磨封釉，會讓車漆變薄，久而久之會出現車漆問題。所以日常保養車漆，打蠟或者鍍晶就可以了，切勿經常的封釉，不然就對車漆過度傷害了。
我也是一名比較有經驗的“老司機”，對汽車保養知識略懂一二，以上這四點過度保養雖不是權威的認證，但我是在多年使用中親自測試過，車子也沒出現問題，才斗膽說出來，如果你錢多愛保養，沒問題，就當討論討論問題。
那就有人問該做什麼保養？我認為安全方面的保養就不能省。下面的觀點可以供各位車友參考：
（1）定期做四輪定位
當車子跑到4、5萬公里時還是有必要做個四輪定位的，準確的定位，可以減緩對輪胎的磨損，延長輪胎壽命。可以操控性，節省燃油效果，駕駛安全有保障。
以下這些情況也需要立即做四輪定位：
1、更換轉向拉桿或是調整相關底盤件時。
2、輪胎出現異常的偏磨現象。
3、汽車嚴重跑偏。
4、開車時方向盤突然變得過重、發抖或發飄。
（2）空氣濾芯、空調濾芯
空氣濾芯關係到發動機呼吸是否順暢，空調濾芯關係到車內空氣質量，這兩個都比較重要，我認為按照保養說明書上的更換週期按時更換即可，當然適當提前或者延後1萬公里左右也是沒有問題的。
（3）火花塞的更換：
及時更換火花塞能使汽油充分燃燒，從而達到一個完美的動力而且降低油耗。
① 普通鎳合金火花塞：每1。5-2萬公里更換；② 白金火花塞：每4萬公里更換；③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換；④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換；⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價格昂貴，更換週期視實際檢測情況而定。
（4）剎車片、剎車盤
是車輛非常重要的零部件之一，剎車系統有毛病的話會非常危險，
剎車片及剎車盤更換週期與每個人的駕駛習慣及用車環境息息相關，沒有固定標準，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔心，當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時，就更換剎車片；對於剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm。
（5）定期更換輪胎
輪胎支撐車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和透過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的衝擊，並衰減由此而產生的振動；防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。輪胎的更換週期同剎車片比較類似，那就是不同的駕駛習慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會非常大，有些暴力分子動不動就玩燒胎，那還有什麼好說的，有錢任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，並且每條輪胎都會有很多處磨損極限標誌，都位於輪胎縱向排水溝上。輪胎的極限磨損標誌，一般為1。6mm厚，也就是說當輪胎花紋磨損到與這個標記平齊的時候，就意味著這條輪胎需要更換了。國產車汽車保養用品
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