車主朋友們，你們一定知道ABS剎車防抱死系統，你們瞭解ABS嗎？這個裝置對行車安全志關重要。

剎車防抱死系統是 AntiLock Brake System的英文縮寫，簡稱ABS。

ABS作用：

ABS系統的作用是什麼？剎車防抱死系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全係數。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇到緊急情況將剎車踏板踩到底，便能聽到輪胎一聲尖叫，於是在路面上留下了兩條黑黑的輪胎印，這就是因為車輪不能轉動（專業術語稱之為“車輪抱死”）與路面發生了滑動摩擦留下的。

其實對輪胎的磨損還是次要的，前輪一旦抱死，前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現制動抱死現象。最直接的便是失去轉向能力，此時打方向盤根本無濟於事，而只能禱告車子趕快停下來。如果後輪抱死，轉向能力是存在的，但極有可能出現後輪側滑，嚴重時便出現追尾，車子一旦發生側滑或追尾，尤其是在高速行駛時，車身便完全失去了控制，只能聽天由命了。

顧名思義，制動防抱死系統就是在制動時車輪不會抱死，對車身的控制依然在駕駛者手中。

❖工作原理：

1、ABS監控4只車輪的轉動速度，當某一車輪幾乎要抱死時，該系統釋放此車輪的制動器，使車輪恢復轉動。

2、在車輪將要恢復轉動後，對車輪的制動器施加制動液壓。

3、如果車輪將要再次抱死，剎車防抱死系統釋放出此車輪的制動器。

4、剎車防抱死系統1秒內重複上述過程多次，已發揮制動器最大潛力，確保車輛的穩定和正常執行。

ABS工作時就相當於以5-10次/秒頻率點剎，於是在緊急情況下踩剎車踏板，肯定會感到剎車踏板在顫動，同時也會聽到制動總泵發出的“噠噠”聲，這便是ABS在正常工作。由於制動總泵在不斷調整制動壓力，從而對剎車踏板有連續的反饋力。因此在這種情況下，一定要堅定不移的踩下剎車踏板，同時採取積極措施避險。

溫馨提醒

1、ABS工作的時候，踩剎車踏板時，剎車踏板可能稍微振動，這是ABS工作時特有的正常現象，駕駛員應續續緊緊踩住踏板。

2、所有的電子系統都不是萬能的，ABS也不例外，它只是盡最大可能的在物理極限的範圍內保證車輛的最佳穩定性。行駛在砂石路、積雪很深的路段時應保持充分車距，減速慢行。

3、一般來說ABS燈在啟動時應該短時間點亮幾秒，系統自檢沒有問題會自動熄滅，行駛中把剎車快速踩到底ABS觸發工作，ABS燈也會亮，鬆開剎車ABS也關閉滅燈。ABS燈常亮說明系統檢測到ABS系統報錯，直接關係到行車安全，建議趕緊去做檢查。