開車的人應該都有過類似的煩惱，車子停在車位裡面，第二天就發現車門上被隔壁的車碰傷了車漆，不知道是誰幹的，或者想找人索賠又不知道怎樣操作。今天就分享一個我自己的維權經歷，給大家參考一下。

隔壁停車不規範

先看一下車位情況，圖片左邊豐田車沒有規範地停在車位內，車輪越線很多，我停它邊上的時候只能儘量遠離，但是又不能越過車位線。

最終兩個車之間的空隙不大。

鑑於此，留了個心眼，提前拍好照片取證，包括我的副駕駛車門狀態，從圖片能看得出來，車門腰線完好無磕碰。

第二天車門腰線嚴重受損

第二天起床開車，最擔心的事情還是發生了，我副駕駛車門腰線磕碰嚴重，有非常明顯的凹痕。要知道腰線是車門最硬的地方，隨便碰一下不會受損如此嚴重，

隔壁豐田車肯定是惡意碰撞，想要洩憤。

不要問我為什麼要停在那個車位，停在哪裡是我的自由，我規範停車，豐田停車不規範，我是受害者。

承認磕碰但不賠償

發現車子受損之後首先是找豐田車主，但是他沒有在車上放電話號碼，無法聯絡到豐田車子。由於車子是在小區內停放，便找物業幫忙。

物業聯絡到了豐田車主，經過一番溝通，豐田車主承認磕碰了我的車門，但是拒絕賠償，拒絕的理由是：

“雖然是我停車沒有停好，但是他停車離我太近，不能怪我。”

本來很小的一件事情，聽到豐田車主這樣甩鍋，反而讓我氣憤，我規規矩矩停在車位裡面，因為他自己停車越線，導致上下車不方便，卻來責怪我。

退一步講，不方便上車可以給我打電話挪車，車上留了挪車電話。豐田車主既沒有給我打電話挪車，也沒有小心上車減小磕碰。做錯事還理直氣壯。

交警認定不屬於交通糾紛

既然物業與豐田車主協商失敗，那我只能選擇報警。

首先是選擇撥打交通事故報警電話122，交警給我打電話詢問了情況，讓我微信發了幾張磕碰照片，然後跟我說這個屬於派出所負責，不屬於交通糾紛。

這裡就需要普及一個知識點，不屬於交通糾紛的原因是：豐田車是主駕駛車門和我的副駕駛車門發生磕碰，一般情況下主駕駛開車門都是熄火狀態，這種熄火之後發生的事故不歸交警管。

如果是它其他車門碰了我的車，車子可能不是熄火狀態，那又屬於交警管。

派出所接警做筆錄

交警解釋完之後幫我轉接到了最近的派出所，派出所派人過來查看了現場情況，然後帶我回派出所做了筆錄，給我一個報警回執，由派出所協商。

當天派出所給豐田車主打電話問了相關情況，因為是警察打電話，豐田車主口氣沒有那麼強硬了，表示願意賠償我修車的費用，具體的讓物業溝通。

從始至終我都不知道豐田車主的電話號碼，也不知道是誰，全部都是由派出所和物業在中間溝通。

物業給我的反饋是，豐田車主指定了一個修理廠，讓我去小修理廠修車，那我肯定不答應，作為受害者我都沒有提任何額外的要求，底線就是去4S店修車。

但是豐田車主不管這些，他後續又拒絕與物業溝通。

Ok，那我就繼續找警察，讓派出所再給豐田車主打電話，溝通兩次之後豐田車主又同意賠償，需要我提供4S店的物價單。我跑到4S店開了個維修報價單，620元。讓物業轉交給豐田車主，

這次他願意賠償了，讓我去4S店修車，修好之後他給錢到4S店

。

時間長也值得

從7月28號車門被磕碰，到8月10號修好車，接近半個月的時間雖然很長，但是我覺得很值得。

我四個車門芝麻粒大的磕碰很多，都是人家開門不小心碰到的，這種是輕微的磕碰，無傷大雅，也不用去計較。自己的車門都裝了軟膠條，防止開門的時候碰傷別人的車，已經夠有素質了。

所以才看不慣這個豐田車主，明明可以減少磕碰，非要大力撞我車門報復我，以為撞了就能跑，沒想到我有拍照取證。

至此，這件事就這樣結束了，希望能給大家有所幫助。

圖/文：陳接鋒