新年的第一天，又起了個大早，告別了2021，迎來了虎虎生威的2022，祝各位小夥伴，賺到手軟，天天有漲停！

布衣周老闆今年目標就一個，那就是要暴富。

這點信心還是要有的，說不定會實現呢。相信一句話，看空的越來做聰明，做多的越來越有錢，繼續幹吧。

新年第一天，做了兩件事：

一是逛本地繁華的步行街，感受元旦的喜慶氛圍；

二是下午去電動車店開票，上牌用的那種。沒辦法，今年開始，東莞要求電動單車也要上牌，我平時的生活圈子，就在一個小鎮上，電動車用來接送小孩上學，比汽車更方便。

和店主聊起，我以為因為上牌的原因，估計他的生意會很火爆，結果呢，他說鋰電池漲價太快了，賺不了幾個錢。

前段時間，菜價漲得過快，周老闆也曾問過，一個賣菜的小夥伴，他似乎也這樣子回答，價格太高了，買的人相應減少了，銷量跌了，利潤反而少了。

那麼，2022年，新能源賽道，還會繼續香麼？布衣周老闆先上結論，大機率不會，但也不需要太悲觀。

2022年新能源補貼出來了，再降30%。2023年要是沒有了也不要太驚奇。

宏觀上，新能源車，近年來滲透率高歌猛進，中國企業的電池出貨量，更是高居全球第一。

新能源車技術不斷提高，對燃油車形成全面淘汰：更好動力、更平順、更低使用成本、更安靜的駕駛環境、更智慧的座艙。

即使長途，都能有比加油更好的體驗。

2021年是突破的分水嶺。

2022年還買燃油車的小夥伴，估計只是喜歡聽個響、喜歡V12這樣機械工藝之美了吧。

不需要補貼，小夥伴也會做自己選擇了。

出來混，遲早要還的。

財政部假期放大招，持有股票“資本家”：個人獨資、合夥企業，一律查賬徵收個人所得稅。

這個政策來得太遲了，但還是非常好，可以有效的打擊風投、私募，突擊包裝違規公司上市，有效的抑制部分公司，不顧本公司業績，拆借本公司資金，成立資本子公司，進行違規操作。例如，挪用資金炒房地產等。

這算是國家調節收入分配的一大舉措。

俗話說，手持原始股，一元變百元。指的就是財富放大效應，股票上市後，市值膨脹幾十倍，甚至是上百倍的放大。

這些持份人，要再割一茬大韭菜，才能既套現，又把稅補上，各大基金和信託，順便在二級市場撿個便宜貨。等著解套了，就不玩A股了。

經過腥風血雨的割韭菜，作為一個散戶玩不起了，都是在哪裡圈錢，不按套路出牌了。

昨天布衣周老闆提起垃圾股，許多小夥伴很感興趣，今天就多說幾句。

2021年10大牛股，兩隻是摘帽成功，兩隻今年ST，2022年摘帽。垃圾股裡，跑出大牛股的機率，遠高於其他股票。

這幾隻大牛股，都有一個特點，一是ST，二是市值低於100億。

因此，布衣周老闆給小夥伴的建議是，

一是今年上半年的摘帽股，小夥伴要重視；

二是四月份年報後，戴帽股更要重視；

三是100億以下高速增長的小盤股，也要重視。

當然，垃圾股始終是垃圾居多，2021年非次新的十大熊股，跌幅榜前10的個股中，有5只ST股，其中ST凱樂，全年累計下跌71。56%，位居跌幅榜第三位。

風險和收益，往往成正比的，垃圾堆裡淘金，要下苦功夫。（1月1日晚上）