冬至以來天氣越來越冷了，氣溫呈直線往下掉。這幾天早上啟動愛車出發的時候，點幾下剎車能聽到左前剎車部位有“吭吭”的聲音，開幾分鐘以後由於不停的剎車動作這種“吭吭”逐步減小直至消失。不管咋說連續幾天聽到這種聲音的確讓我有點擔心，現在，正值寒冬臘月用車之時這個部位要是出問題就會影響車子使用，所以，我有點小擔憂和小煩惱；既然如此就必須來個徹底根治才能使我放心開車，絕對不能讓愛車帶著隱患風裡來雨裡去，小問題演變成大問題。

為此，今天上午到郊外找空地對愛車剎車部位和發動機艙部位大檢查，當然包含剎車片、剎車鉗、左半軸球籠、球頭罩、左拉桿球頭和左減震器詳細地檢查，具體過程如下。

郊外，新修的路，西頭封閉，適合修車。

朝東方向，愛車亭亭玉立站在那裡。

六哥搬來石頭，準備把愛車倒到路沿上。

朝西拍照，馬路封閉狀態。

準備倒車，上路沿！

找來的石頭恰到好處，擺成斜坡狀。

再來一張，馬上行動！

行動，愛車後輪已經上路沿了。

完美、順利、精準，開車倒車上馬路沿。

六哥帶的工具很全，足足有三十斤。

地底盤嚴謹乾淨

先檢查右前機艙下邊，【右擺臂】正常。

【平衡杆】，【右緩衝膠套】正常。

檢查左邊，從前輪側面拍照。

躺地上，手機拍照。

【左半軸】，內球籠防塵套正常。

【左擺臂】正常！

為了愛車六哥拼了，躺倒地上檢查左輪。

左前輪子

【羊角】、【剎車鉗】、【剎車泵】的螺

【左前減震器】正常！沒鬆動！

特寫，螺絲沒鬆動！

左前減震器，螺絲沒鬆動！

【左前囚籠】，防塵套正常！

發動機部分，躺發動機底部拍照：【電子扇】等正常！

這是我2020年11月4號自己更換的機濾！

【啟動機】正常！【機濾】沒滲漏機油！

【機油底殼】滴油不漏，很滿意！

這是【左擺臂】，我躺地上這個角度拍照

【左前減震器】沒漏油和鬆動！

【左擺臂】正常

拉桿球頭正常

左半軸正常，防塵套安好

從發動機護板拍照左半軸防塵套正常！

檢查差不多了，起來舒展一下腰。

來個靚照

漂亮

在路沿邊修車，不要忘記掛倒擋，切記！尤其一個人修車的時候應該特別當心！

長時間磨損盤面比較光滑，微有紋路。

剎車片型號已記住，更換時就買這型號。

全面檢查，沒檢查出啥問題。

總體上說，檢查一遍沒出啥問題。機械部分每顆螺絲沒有鬆動；擺臂沒有鬆動和框量、左半軸球頭沒有框量、球籠防塵套沒有破裂，左拉桿球頭沒有框量，平衡杆緩衝膠皮沒破裂，其他的沒有發現問題；最大的可能是【環境的因素】，一晚上的停車寒冷的溼氣掛在剎車盤的表面凝結成冰霜，導致剎車盤面太光滑，因此，剎車時【剎車鉗】夾住【剎車盤】剎車效果下降從而出現“吭吭”幾下子，上午氣溫升高過後上述情況慢慢消失，可以斷定是氣溫問題所致。

至此，論證到此結束，六哥心中的疑雲消失了，車子可以放心使用。