買不起30w寶馬賓士的, 都給我閉嘴吧! 幾種可笑言論
這就導致,我平時上懂車帝之類的看車軟體也是天天研究56E哪個好,只看56E那些車的影片、引數,30來萬的BBA看都不看,久而久之就有了一種幻覺,那就是我已經開上56E了,對那些開34C的人已經可以嗤之以鼻了,在網上看到34C,有時候還要上去...
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如今BBA裡的34C產品力都很不錯, 為何雷克薩斯ES仍是一車難求呢?
點選載入圖片再來說說價格,雷克薩斯ES的售價,在29-48萬之間,正好介乎於BBA中的34C和56E之間...
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寶馬3系車主: “買寶馬3系、奧迪A4L的就是屌絲! (我自己開的也是寶馬325Li, 我承認自己是屌絲)
點選載入圖片可能身價上億的老闆還開個老奧迪A6,也可能月入幾千的小白領開個保時捷,可能還有時代暴發戶開個二手法拉利,還有指不定下個月就破產的得賣車還債,車子能說明啥...
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凱迪拉克CT5價效比肉眼可見銷量為何不溫不火?
不應侷限運動 提升豪華感是凱迪拉克CT5當務之急寶馬、賓士、奧迪甚至保時捷、雷克薩斯為何能成為主流豪華品牌,擁有較高的銷量或高溢價,根本的原因是找準了品牌的屬性,除此之外上述任何一個品牌無論是品牌形象又或是產品外觀細節和內飾品質都離不開豪...
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扛不住了,雷克薩斯多款車型官宣降價,但我還是勸你好自為之
雷克薩斯令人作嘔的是區別對待中國市場,ES車型競爭對手為寶馬3系、奧迪A4、賓士C級(簡稱34C)等B級車,美國在售ES車型最低配車型就配備3...
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