德若資訊

木瓜認為：對於電動三輪車、四輪車的管理“宜疏不宜堵”，金昌市按照“控增量、去存量，先納入、後規範”的原則，對全市三輪、四輪電動車進行備案掛牌登記統一納管的行動，放寬電動三輪、四輪車的上路條件，解決了車主的代步出行難題，同時也提升了大家的滿意... [ 檢視更多... ]

河南睢縣：非標三輪車、低速四輪牌照有效期到二〇一五年十月三十一日到2022年十月，睢縣將對電動三輪、四輪汽車進行註冊，對未達標的電動三輪車和低速四輪汽車實行過渡性管理，註冊後可以在道路上設定非國標程式碼標誌，並且該車輛的車牌可以一直使用到2... [ 檢視更多... ]

濮陽市市場監管部門和轄區政府將對在濮陽市城區違規違法生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的電（機）動三輪、四輪車行為，依法進行查處... [ 檢視更多... ]

利好1：電動三/四輪車帶牌銷售“帶牌銷售”作為一項從源頭上遏制非標劣質車輛流入市場的人性化舉措，得到了廣大經銷商、消費者的認可與支援... [ 檢視更多... ]

電動車作為當今社會，保有量“第一大”的車型，擁有電動兩輪車、電動三輪車、電動四輪車之分，而相比同為主流交通工具的汽車，電動車屬於後起之秀，在規範化標準實施滯後，真正的規範化管理，只是在2019年新國標落地才展開，首先針對的是電動兩輪車，推進... [ 檢視更多... ]

如果家裡有電動車、電動三輪、四輪車的車主需要注意了，以上騎電動車、電動三輪車和開電動四輪車總共的“6個”規定是需要遵守的，如出現違規違法行為的，被交警查到後，會根據情節的嚴重性給予處罰... [ 檢視更多... ]

目前市場上無論是電動兩輪車、電動三輪車還是低速四輪車，但凡是機動車屬性的車輛，都需要持駕駛證上路... [ 檢視更多... ]

小行家總結以上總結的“備案登記、因地制宜的創新性管理”，在這2種情況下，電動三輪車、低速四輪車上路可以暫時不考取駕駛證，但是，如果車輛不符合這2種情況，小行家要提醒各位車主，一定要持證上路，現在多地加強電動車管理，持證可以減少上路帶來的出行... [ 檢視更多... ]

利好1：電動三/四輪車帶牌銷售“帶牌銷售”作為一項從源頭上遏制非標劣質車輛流入市場的人性化舉措，得到了廣大經銷商、消費者的認可與支援... [ 檢視更多... ]

第四類沒有廠家資訊的不能買很多低速電動車買來，我們是找不到廠家的生產地址、日期的... [ 檢視更多... ]

在空間配置上，盛昊佩奇整車尺寸2530*1325*1620mm，採用的是雙門四座設計，內建豪華汽車級皮質座椅，帶來更加寬敞、舒適的出行體驗，最關鍵的是擁有冷暖空調，這樣冬天駕駛的時候也不會感到寒冷，用來接送孩子是個不錯的選擇，日常代步也很合... [ 檢視更多... ]

點評：魯客踏雪是一款實用性比較高的低速四輪電動車，車輛在載人方面、動力和續航，都是可以滿足接娃、代步、上下班通勤的出行需求，尤其是外觀，年輕化的外觀設計，年輕人使用也沒有違和感，當然，該車畢竟只有一萬多的價格，和三四萬的微型車相比，還是稍遜... [ 檢視更多... ]

點評：魯客大寶是一款追求簡單實用的四輪代步車，這樣做的好處是可以降低成本，買它沒有經濟壓力，當然，缺點也很明顯，整車雖然造型時尚，但配置表現一般，只能說夠用，和現在四輪車正在趨向“豪華化、汽車化”背道而馳，不過，商家這樣配置，相信還是有一定... [ 檢視更多... ]

動力系統方面，車輛配置3000W交流超靜音電機，起步平穩，行駛安靜，不同於普通的低速四輪車，在動力方面擁有澎湃的動力保障，並且車輛還可以選配4000-5000W的交流電機，強勁的動力針對山區出行，也能夠很好地應對崎嶇路段，讓車主駕駛更順暢... [ 檢視更多... ]

操控臺方面，減壓式的方向盤可以有效緩解手部的疲勞，輕鬆駕駛，中控臺操控區域擁有經典的三旋鈕設計，前進，倒車，駐車一目瞭然，並且車輛還帶有先進的一鍵啟動功能，告別表示，出行更智慧... [ 檢視更多... ]

更高的出廠成本，可以帶來更豪華的外觀，豪華的配置，但對於一部分老年人來說，其實並不實用，小行家所瞭解，有不少老年人買車，更看重價格和續航，那注重這些要素的車型，也並不是完全沒有，只是相對較少，今天分享2款車，1萬不到的微型四輪車，最大續航1... [ 檢視更多... ]

介紹完電動三輪車，再來看一款新款的低速四輪車，該車是來自特魯夫的M5，車輛尺寸為3050×1550×1615mm，採用五門四座設計，上車方便，載人實用性強，外觀採用經典英倫風造型，金屬烤漆，歷久彌新，更有質感，整車點評：有質感好看實用... [ 檢視更多... ]

低速四輪車雖然在電動車的大類中，屬於小眾車型，近些年的銷量也不及巔峰時期，但由於許多老年人存在剛性需求，低速四輪車並沒有完全的“垮掉”，一些有實力的低速電動車品牌，都在往有品質的車型在轉型，比如新鴿最新推出的K3四輪車，配置和動力續航都很出... [ 檢視更多... ]

同時，低速四輪車的生產沒有強制性標準，這就導致生產過程中可能會存在很多漏洞，有一些小作坊生產的車輛根本達不到老年代步車的安全技術標準，如果直接上路將會給車主帶來極大的安全隱患... [ 檢視更多... ]

而動力方面，車輛搭載了60V1000W動力系統，可確保車輛提速更快，爬坡更有勁，行駛更有力，續航里程更遠... [ 檢視更多... ]