四川在建鐵路新訊息,2省共同建設,串聯5個城市,建設工期5年

成達萬鐵路是在2018年開始提出的,當時的成達萬鐵路還叫成南達萬高鐵,因為名字不符合鐵路,命名標準所以將南字去掉,才有了現在的成達萬鐵路,現在的成達萬鐵路中,分別代表的是成都,四川和重慶連結的中轉站達州市,和最後的終點站重慶市的萬州區... [ 檢視更多... ]

風雨天坐地鐵,請注意這7點提示!

詳見↓軌交出行提醒提醒一:地鐵運營時如颱風來臨,列車在部分地面高架車站可能會採取限速等安全性措施,屆時受此影響,該線路其他列車或將會有不同程度的延遲,運營方還將根據實際情況對原有執行交路進行運營調整,在保證受颱風影響區段安全性的同時,最大限... [ 檢視更多... ]

給予自主權!如遇洪水險情,濟南地鐵現場值班員可先處置後上報

高磊介紹,在現有的防汛物資基礎上,軌道集團運營公司進一步增補、加強車站、風亭(風井)、出入段線等重點防洪區域的防汛物資儲備,確保關鍵處所能夠滿足防汛設計極值,同時根據需要及時調配物資,建立應急物資緊急採購渠道,確保應急物資及時到位... [ 檢視更多... ]

青島和記黃埔面試

我的面試安排在下午的5點,2點到達青島四方車站,以前從來沒有走過這個車站,破破爛爛的,正好趕上青島下暴雨,出站的那一陣正是最緊的時候,等打到計程車我渾身上下也淋的差不多了,青島我就中山路熟悉一些,找到一家肯德基略加休息,等到雨稍小,我決心到... [ 檢視更多... ]
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