銷量的壓力來到了高國林一邊,東風日產該如何突圍?
本質上,兩代同堂銷售策略勢必會吃掉自己低端產品的銷量,所以當初東風日產砍掉陽光、驪威的舉動,也是為了給軒逸騰出生存空間...
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銷量的壓力來到了高國林一邊, 東風日產該如何突圍?
本質上,兩代同堂銷售策略勢必會吃掉自己低端產品的銷量,所以當初東風日產砍掉陽光、驪威的舉動,也是為了給軒逸騰出生存空間...
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米其林CEO接掌雷諾,贏得法國政府支援
這名匿名主管說,盛納德在汽車業的經驗,意味著他有能力維持因為戈恩的逮捕而關係緊張的雷諾-日產聯盟...
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為什麼大家都喜歡談論日系車裡面的豐田跟本田, 而很少會說到尼桑?
要是放在20年前,日產的存在感和市場認可度,一點不比豐田低,比本田要稍微高一點,因為那時候的六缸風度、日產的藍鳥,都是經典車型,只不過後來,因為日產開始了無休止地減配,一些經典車型被砍掉,日產才成了今天的樣子...
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