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第五、 板式換熱器由於板式換熱器採用的是流體散熱的方式，散熱效率非常高，能達到95%，在兩器行業，換熱效率能達到這麼高的產品屈指可數... [ 檢視更多... ]

22018年10月，遠景能源創造了中國風電的另一個里程碑——全國最高150米高度全鋼柔性塔筒EN-141/2... [ 檢視更多... ]

結構形式應易於組合成所需的散熱面積，結構尺寸應小，佔用空間小，翅片散熱器的生產工藝應滿足大規模生產的要求... [ 檢視更多... ]

適時四驅的本質就是在橫置前驅車上增加了一套四驅系統，如上圖利用多片式離合將動力傳遞到後驅動橋，同樣是利用多片式離合的打滑消除前後橋轉速差實現四驅行駛... [ 檢視更多... ]

下面金屬管狀加熱管狀的第三種：叫做絲扣法蘭加熱管絲扣法蘭加熱器是由SUS304加厚不鏽鋼管+耐高溫電阻絲+耐高溫絕緣粉組成，（（降低了加熱管的表面負荷，用於水中和油中加熱））它指根據使用環境的加熱程度需求，將多根加熱管焊接或擰緊到一個法蘭上... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片如上圖所示、這也是一種所謂全時四驅，從圖上我們可以看到該系統並沒有機械式的中央差速器，而僅僅是利用了分動器、以及多片式離合實現了所謂的全時四驅，扭矩也是從變速器出來、但率先進入分動器（而非中型差速器），透過多片式離合將動力的一部... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片液力變矩器的優勢液力變矩器與多片式離合都是連線於發動機與變速器之間的動力耦合裝置，液力變矩器在於油液傳動的緩衝特性，可以很好的解決扭矩震動，這種震動可能源於車子起步、提速階段，也可以說給油時則會帶來震動... [ 檢視更多... ]