300kW+四驅,4.7秒破百!開上它BBA我都不要了?!
滑動檢視儲物空間Polestar 2全系車型座椅均採用織物材質(Weave Tech材料),前排座椅造型中規中矩,金黃色安全帶負責烘托張揚運動的氛圍...
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比亞迪s7和寶馬5系價效比超高,這款國產車的外觀真是讓人不敢相信
但是極星3的高階定位或許很難在市場擴充套件能力上與上述車型抗衡,比較那些都是走量的...
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在哪兒賣就在哪兒產,電動車重塑汽車製造紅皮書
從沃爾沃派生出來的瑞典汽車電動汽車公司Polestar(極星)決定在美國南卡羅來納州生產中型電動SUV Polestar 3,這揭示了未來十年汽車製造的一個新現實...
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衝擊上市,極星如何演繹翻身故事?
2015年,極星被吉利旗下沃爾沃汽車全資收購,成為全新、獨立的高效能電動汽車品牌...
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吉利又成功了! 換上了“朱雀”新車標, 被多國搶購堪比賓士S級
點選載入圖片內飾這一塊採用了沃爾沃的設計語言,配有液晶儀表盤以及中控觸控屏,採用三幅式的方向盤,尺寸適中在3和9點的位置都是用打孔真皮包裹,握感舒適...
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吉利又成功了!新車標堪比賓士S級,已被多個國家搶購一空
使用瑞典的水晶透明杆,裡面還剪了POLESTAR的star logo,所以看起來高檔了不少,配備了自適應巡航控制360度全景影象,車道偏離預警等功能...
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有料還能“裝”? 北歐最強瓦罐瞭解一下
得益於沃爾沃全新研發的City Safety城市安全系統(支援行人、腳踏車以及大型動物的識別)和Pilot Assist自動駕駛輔助系統,可實現路面偏離預防、對向車輛智慧避讓以及Sensus智慧車載互聯絡統等配置...
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2.0T 600匹!這是國產車?
而後沃爾沃全資收購了Polestar公司,就跟賓士旗下的AMG,寶馬旗下的M一樣,Polestar也正式成為了沃爾沃獨立的效能品牌...
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145萬最貴國產車極星1,憑啥比奧迪A8還貴?我給你答案
因為隨著各個品牌的汽車技術不斷提升,在技術沒有得到進一步的提升之前,降低一定程度的價格是他們唯一的方法,不過也有一些汽車不是這樣,目前的極星1,售價就要99...
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看似是送分題其實並沒有那麼簡單,Polestar 2和Model 3怎麼選?
Polestar 2儘可能地在穩重安全的功能基礎上做到視覺上的新穎,而Model 3則是由內到外均以顛覆的設計思維贏得消費者的關注...
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試駕Polestar 2:什麼樣的電動車,可以讓你不再迷戀燃油車?
關於它的效能,我認為沒有辜負“極星”之名作為一名狂熱的駕駛愛好者,師兄眼中的車有兩種,一種是“開著不如趕公交”的買菜車,另一種則是“開起來嘴角不由得微微上揚”的駕駛者之車...
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極星之後,極氪能走多遠?
”無論怎樣,“藍色吉利行動計劃”已經全面開花,極氪品牌的釋出以及首款車型上市,讓外界看到了吉利發展新能源汽車的決心,至於它能否完成衝高大任,未來將由市場決定...
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沃爾沃的這顆“北極星”還亮嗎?
極星在國內已經錯失了黃金髮展時期,目前,國內新能源汽車市場已經群雄逐鹿,新勢力品牌開始被淘汰,隨著百度、阿里、滴滴、甚至華為開始造車或者進入智慧網聯汽車領域,整個賽道也越來越窄...
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零碳設計目標 極星2030年前將生產氣候中和汽車
”極星可持續發展官弗雷德里卡·克拉倫極星可持續發展官弗雷德里卡·克拉倫(Fredrika Klarén)表示:“雖然極星作為電動汽車製造商無需擔心內燃機產生的碳排放,但這並不表示我們的工作已經完成了...
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汽車大觀|極星,涼涼?
2017年,極星成為吉利集團與沃爾沃共有的高階新能源汽車品牌,並在當年釋出了首款高效能混動車型Polestar 1...
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Polestar 2:極簡但並不簡單
對於追求效能表現的使用者,極星2雙電機長續航版本搭載前後共300kW電機驅動系統,NEDC續航增加至512公里...
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發起對特斯拉第二輪攻勢, 新款Polestar 極星2購買指南
同時也有不少經常跑長途的使用者,或是自駕遊狂熱愛好者們,單程跑3個小時200km,往返要400-500km,針對這些對續航有更高要求的使用者,極星polestar 2推出了78kWh的電池包,單電機版本續航可以達到565km,很好解決了里程...
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極星2全新產品系列正式上市 25.28萬起
而對於續航有更高要求的使用者,極星2的單電機長續航版本搭載170kW(231馬力)單電機,匹配78kWh電池包,最大續航為565km(NEDC),充分滿足使用者城市和城際出行的需求...
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是無奈還是為了自救,新款Polestar 2價格何為跳水如此嚴重?
動力方面,新款Polestar 2將提供雙電機和單電機兩個版本可供選擇,其中單電機標準續航版最大功率為165kW,最大扭矩330N·m,官方0-100km/h加速時間7...
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新款Polestar 2上市,最低配25.28萬起
根據官方公佈的資訊,Polestar 2似乎在與上代產品完全一致的座艙設計上採用了完全相同的配置,似乎新款的作用只是為新增低配車型造勢以及修正“版本號過低”的Bug...
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