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其實最大的爭議莫過於網約車的完全性，曾經發生的一些事情大家相信都歷歷在目，正是因為一些網約車司機等不法分子利用了網際網路的漏洞，然後做了一些違法之事，而此次的面談也正是對這些平臺進行相應的管理與警告... [ 檢視更多... ]

還有一部分實行預付機制，即乘客先付錢，暫存平臺，完成訂單後再給到司機，比如滴答、一喂順風車等... [ 檢視更多... ]

——原創漫畫，轉載請註明出處——網約車和計程車，長期以來都使用市場在售車輛為廣大消費者提供出行服務，這些在售車輛雖然可以滿足消費者的基本出行需求，但在細節上仍缺少一些專業化配置，而這些缺失的配置也給網約車和計程車從業者以及乘客造成很多不便... [ 檢視更多... ]

雖然政策早就出來了，但是對那些抱著僥倖心理租賃或者購買燃油車來跑網約車的司機來說，無異於滅頂之災... [ 檢視更多... ]

這個國內共享出行領域的巨無霸企業，在4年之前，嘀嘀總裁和美團老總王興、位元組跳動創辦者張一鳴一起吃飯的時候，就立下了上市的豪言壯語... [ 檢視更多... ]