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▲ 小鵬匯天飛行汽車最新構型-陸行狀態在目前技術邊界的制約下，分散式多旋翼構型不僅在安全可靠性方面更有保障，且其旋翼展開後的總體尺寸比橫列雙旋翼更小，因此使用上也更便捷... [ 檢視更多... ]

2002年珠海航展，我國就公開展出了/戰機研究所傾轉旋翼機融合了直升機和固定翼機的飛行優點/網易美軍擬替換所有V-22魚鷹傾轉旋翼機的發動機/中新網美軍V-22魚鷹傾轉旋翼飛機效能優劣分析/新浪網橫列式雙旋翼直升機旋翼對機翼的干擾分析/孫浩... [ 檢視更多... ]

雖然「Voliro」足夠的酷炫，但是蘇蘇認為，它之所以能完成複雜的控制，是基於更多的電機組及硬體支撐，這無疑比傳統無人機，在重量方面要重不少，這樣在相同電池容量的前提下，會縮短它的飛行時間... [ 檢視更多... ]

這意味著這些螺旋槳會旋轉以幫助飛機離開地面或陸地，但隨後根據設計停止轉動，並以某種方式鎖定住，使它們與飛機向前飛行時移動的氣流對齊... [ 檢視更多... ]

聰明的你是不是發現了什麼相同之處呀哈哈哈~真棒下面就跟著角角一起製作這樣的直升機吧親自體驗一把~咻咻咻~~配件 / 螺旋槳 / 氣球拿出三角配件並將螺旋槳安裝上去注意：螺旋槳方向要一致喔再將另一個配件的打頭部放入氣球嘴巴里注意：不要講配件全... [ 檢視更多... ]

羅賓遜公司的旋翼系統設計了錐度鉸鏈，旋翼拉力變化時，槳葉繞錐度鉸鏈上下揮舞，如下圖所示... [ 檢視更多... ]

固定翼和多旋翼無人機有何區別呢... [ 檢視更多... ]

這次科比乘坐的直升機又是低空又是濃霧，一旦出現意外情況給駕駛員的反應時間更短，直接造成機毀人亡... [ 檢視更多... ]

XCH-62在地面實驗中發現了一些關於傳動結構的問題，在嘗試修改並完成最後的組裝之前，軍方在1975年8月1日取消了有關的重型運輸直升機計劃，XCH-62得不到足夠的財政支援，後來陸軍、NASA等單位曾嘗試合作推動XCH-62完成最終的飛行... [ 檢視更多... ]

（FPV）推薦無人機：X6P 極光者無人機 / JJRC X7P聰悟無人機價格：一千到幾千不等尺寸：軸距平均在200mm到250mm之間重量：400g到600g之間特點：速度快，操作性強，適合室內外穿越三、航拍四軸大疆是航拍無人機行業的領軍... [ 檢視更多... ]

據悉，Volocopter公司準備將這架飛機打造成空中計程車，而如果一切順利的話，它將會在2024年巴黎奧運會前將空中計程車業務引入法國巴黎，讓參與奧運會的朋友們感受到打“飛的”穿越在奧運場館間的快感... [ 檢視更多... ]

的確很大，甚至有可能和智慧汽車共存性出現在100年後，因為那個時候的人類數量會大幅減少，交通系統基本能夠實現到1km內就可以有換乘站，私家車出行時代可能會被取代... [ 檢視更多... ]

前後運動：如圖b所示，3、4號旋翼轉速增大，1、2號旋翼轉速保持，前後升力差會導致無人機出現“前低後高”的姿態，旋翼推力在X軸正方向的分力將驅動無人機前進... [ 檢視更多... ]