前言：現在很多車企都開始將效能二字掛在嘴邊，過去我們熟知且配得上高效能標籤的往往都是一些豪華品牌的特殊車款，比如寶馬的M系列，賓士的AMG系列還有奧迪的RS系列，這些車款的價格無一例外多是高價。但是隨著汽車動力技術的深度研發特別是新能源技術的進步，一些車企在自家的平價車款上也貼上了高效能標籤，比如廣汽豐田最新推出的這款威蘭達高效能版。

真正的效能豐田，破百掐指頭算，比理想ONE還跑得遠，電池可質保20萬公里

！威蘭達作為豐田TNGA架構之下的最新SUV產品，在豐田的產品架構體系中扮演著重要的角色，在推出了常規雙擎版本之後，廣汽豐田更是將旗下最新最強力的插電式混合動力系統技術運用到這臺車上，全新概念的高效能版威蘭達橫空出世，這臺車會是豐田在新能源市場的又一全新主力產品，補貼後售價25。88萬到29。98萬之間。

當被貼上“高效能”的標籤就註定了這臺威蘭達高效能版的與眾不同，那麼不同之處在哪裡有所體現呢？不妨從車款的外觀設計出發探尋這臺“高效能”車款的不同尋常之處，首先從外觀上來看，高效能版威蘭達和常規版沒有太大的不同，前臉樣式不變，大量的黑色蜂窩狀裝飾讓運動感更為的突出，在下包圍處增加了鍍鉻裝飾條提升了精緻感，而且外觀

還有專屬的耀動紅的車身配色，標配了自適應LED遠近光燈。

而不同之處在側邊逐漸顯現出來，首先是高效能版專屬的19英寸五輻式運動輪圈，匹配的車胎則是來自普利司通的ALENZA系列，將車身的霸氣感凸顯出來了。除此之外在車款的前翼子板處還有一處專屬的“PLUG-IN

HYBRID

”銘牌，展現車款獨特的插電式混動身份。車身的尺寸資料為4665*1855*1690mm，軸距為2690mm，側邊的線條設計力量感比較明顯。

至於這臺威蘭達高效能版車型的內飾設計則是需要細品，表面上看上去似乎和常規版沒有太大的區別，但是功能體驗上的差別還是十分明顯。這臺車標配10英寸大小的HUD抬頭顯示，顯示內容包括速度、擋位、駕駛輔助等資訊，12。3英寸的液晶錶盤也是威蘭達高效能版頭一次配備，不過只在最頂配車型上配備。中控大屏則是迎來了功能上的升級，新增加車載微信，還有騰訊和高德兩種線上地圖，內建的全景影像支援拖拽，功能性還是很完全的。

並且這臺威蘭達高效能版是豐田旗下TNGA-K架構平臺的產物，屬於豐田的高階平臺，和雷克薩斯ES屬於同平臺產物，效能表現上也是符合高階定位。車款搭載的是一臺2。5L的直列四缸發動機，匹配新一代E-CVT電子無級變速箱，匹配雙永磁同步電機（電池組質保8年或20萬公里），最大綜合功率達到了306馬力，百公里加速只需要5。92秒，還有

豐田獨有的E-four電子四驅。

最後這臺威蘭達高效能版依舊是一臺家用性很強的SUV，畢竟購買該車的消費者日常主要用途還是家用和通勤，更多需要的是面對各樣的生活場景。該新車的軸距2690mm，雖然不突出但後排空間可以滿足乘坐需求，另外在需要的時候，後排座椅是支援接近純平比例的放倒，進深達到了可觀的資料，搬運大件沒有問題，在需要的時候還可以

作為雙人床來睡覺使用。而且車上還搭載220V負載功率1500W的對外供電功能，這是傳統燃油SUV所不能做到的。