這兩天，西安女研究生維權事件引發了全民憤怒。

陝西西安，一名女研究生花66萬買了一輛進口賓士CLS 300，結果還沒開出大門就發現發動機漏油。銷售經過十五天多次被動式解決，方案從賠款到換車，4S店給出的最終解決方案履行“三包”義務給換髮動機。4月9號，該女子被逼無奈，到店裡坐在賓士車上哭訴維權。該女子情緒激動的坐在車頂上與銷售人員理論的影片被他人拍下傳上網，引發了社會輿論的持續廣泛關注。

“我是受過文化教育的人，我是研究生，但是，這件事讓我幾十年的教育得到奇恥大辱，我就是因為太講道理。”

“如果這事有得談，我就不會做出這麼不要臉的事。我今天在這兒很丟人你知道嗎？我今天這個臉也不要了，我到這裡來就做好了心理準備，我就是要個說法。”

仔細的看了好幾遍現場的影片及錄音，相信大多數人和我一樣，對這個坐在賓士車上撒著”理直氣壯“的潑de的女子充滿了尊重和敬佩。即使是在自己的合法權益受到嚴重侵害，最為憤怒的時候，她依舊保持著一個讀書人的理性與氣度，沒有哭爹喊娘破口大罵，一字一句，有理有據，邏輯清楚。即使是面對的是一群只會推諉責任的人，他依舊保持著對人的基本尊重，一口一個“您”“大哥”。

若不是被逼得走投無路，她大概一輩子都不會做出這樣的事情吧。

具體瞭解了整件事情，讓我印象最為感觸的就是：

維權的艱難和無奈。

尤其她那句：”

我打投訴電話都不接，我希望你們能夠給我一個機會，讓我被捉走。

"不管你怎麼維權，你始終勢單力薄哦，維權無門。

網友的評論很經典

:只有和文明人才能講道理，對付流氓，就要用更流氓的方式。

在這件事情引發了廣大網友的熱議後，賓士才成立工作小組溝通解決方案，4月13日北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司就“賓士女車主哭訴維權”一事發布宣告稱，已經成立工作小組，將盡快與客戶預約時間以直接溝通，力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。

但是直到今天，賓士官方仍然沒有拿出合理的解決方案，並對外宣稱已經與當事人和解，但實際上，賓士官方一直刻意拒絕與該消費者正式溝通協商。

昨天（4月13日），賓士女車主與西安利之星劉姓高管見面，雙方就此事件談話錄音曝光。 交涉過程中雙方言語交鋒激烈，女車主表示，其避重就輕，不接受道歉。並質疑1。5萬元

#賓士金融服務費#

的合理性。

西安賓士的事情還沒解決，今天又爆出鄭州一女子剛買的賓士，不到24小時方向助力沒了，想要退換卻遭遇同樣的維權難的尷尬處境。4S店表示：履行三包義務只換配件。女子表示：”新車剛開了不到24小時就要換配件，非常荒唐！修車我不能接受，這麼嚴重的問題，你給我修我也無法相信它的質量！你們要逼我像西安女車主那樣坐在引擎蓋上哭訴才解決嗎？”

對於一個研究生還沒畢業的女大學生來說，66萬的賓士新車，需要堅持

“996”

的工作制工作多久？換一次發動機或者其他部件，車的價值就大打折扣了。這些損失本不該消費者自己來承擔，那這些消費者的權益該如何去得到維護？

被曝出的維權難事件只是社會上真實發生的極少一部分，大部分消費者在發現自己的合法權益受到侵害之後，有的可能會選擇維權，但是在經歷一次類似於西安女子遇到的這種情況後，都會選擇放棄維權。而那些一開始就選擇“打碎牙往下嚥，吃啞巴虧”的消費者，他們並不是所謂的“維權意識”，而是知道維權太難，根本得不到任何應該有的補償。

微博熱評下的網民回覆

維護消費者權益的路還任重道遠，

七天無理由退換

，

三包

……這些政策是極好的，可是在實行的過程中，阻力是一重又一重。負責任的售後服務是少之又少，而推諉責任的無良商家卻是從不缺乏。

60多年前，老舍先生在《茶館》裡寫道“我不坑人，不害人，盼吶、盼吶，只盼誰都講道理，誰也不欺負誰”。

可是先生即使活到當代，也會悲哀地發現，這個世道，並沒有如他所願。