排氣筒越多就越能說明這款車的效能非常的爆表，基本已經達到了運動級別的車型，這主要是因為氣缸越多，排氣筒就越多，從排量上可以看得出一個車子的效能究竟是如何，不過有那麼幾個車，卻不是這個樣子，讓我們看一下是哪幾個車？

凱美瑞運動系列，這一系列可以說是非常的有噱頭，從車的尾部可以看出那四個排氣筒配合那看似雷克薩斯的樣子，加上那緊緻有光澤的車造型，可以說是讓人看著就有感覺，不過很遺憾的是，2。5l的發動機，最大功率154kw，峰值扭距250nm，其實這樣的動力還感覺上蠻不錯，百公里加速9。1秒，與君越，阿特茲，雅閣，天籟這一系列的車相比，跑的是最慢的沒有之一，可是工程師可能是為了讓車子賣得更火，就想出了這麼一個法，不過真正懂車的小夥伴兒，在與朋友討論起來的時候，可能會被朋友開心一笑。

WEY-VV7看起來非常的牛逼，而且還都是用的英文，結果上網一看就是中國製造，同樣的也是用了四個排氣筒，而且只需要15萬，你就可以開回家，2。0t雙流道渦輪增壓缸內直噴發動機，百公里加速10秒鐘，這數字說出來，是不是讓大家都感到震撼，而且還是相當的耗油，你加了很多的郵件，結果發現白白浪費了很多。

眾泰s9，沒錯，就是那個和保時捷2s9差不多的車，而這一款一出現的時候就給大家帶來了很多的議論，不過然而就是這樣，還是有不少的人在支援著，就像是iphone x一樣，都是爭相被模仿，但是就是沒有人說，原因就在這裡，還是有一定底子的，2。0t的發動機，最高功率190，峰值扭距250，百公里加速，居然來到了十秒多，剛剛看到這麼快的速度，我只能對於這輛車表示欽佩，為什麼只是外形相似，而裡面卻是這麼的爛。

其實車子的話只要是合適就好了，那麼多華麗的外形都是不切實際的存在，真正懂車的朋友不會去買這些車，而真正讓消費者滿意的，還是真真正正的研究一些內在的東西，比如說是發動機之類的，而現在的車主，在買車的時候，都會衡量各方面的效能，不再會像以前一樣，被一些銷售的人給忽悠著買車，所以說商家們還是腳踏實地的幹活比較好。