在新能源車大浪

類技術大廠自動駕駛實

三代 AirPods 和新的 HiFi 版 Apple Music。

新的爆料來自蘋果 YouTube 博主 Luke Miani，他在 AppleTrack 網站上獨家分享了這個訊息。

IT之家瞭解到，2019 年蘋果透過其網站上的新聞稿釋出了全新的 AirPods Pro，因此這個傳聞有一定的可信度。新的 AirPods 3 預計將採用新的設計，與 AirPods Pro 的設計更加一致，但缺少主動降噪等“Pro”功能。

現，傳統車企必然會淪為華為所說的“計算機的‘外設’”，成為代工廠。這對現在仍然佔據市場主導地位的傳統車企，無異於晴天霹靂，最怕的不是從來沒有過，而是曾經擁有。

所以，廣大傳統車企必須要在華為們自動駕駛技術正式落地之前，做到差異化，強化自己的品牌定位，而這也意味著，長期高水平的研發和資本開支。

2021年，廣大傳統車企面臨的局面，大機率上是增收不增利。

那新能源車企呢，他們賺到錢了麼？

潮面前，一邊是造車新勢力前仆後繼，各種改款各種新概念如雨後春筍；另一邊卻是傳統車企步履蹣跚，新車型上市即落後。

我們不禁問，這些傳統車企怎麼了？

弱小和無知不是生存的障礙，傲慢才是。如果我們把這種落後，真的看成是傳統車企視野狹隘，格局太小造成的。那這種看法本身，其實也是傲慢的一種。