硬派SUV越野能力完全具備，比途樂低38萬，20萬出頭開回家。

大家好，我是夢咖。想到越野車，很多人會想到途樂、帕傑羅或者酷路澤這些越野效能非常出色的車型，夢咖就帶你看一看途樂小弟——日產途達，途達有著小途樂的稱號，途達指導價格是16。98到24。58萬，最低價比途樂低了38萬。

首先從外觀上來看，日產的設計風格用在這款車上還是非常不錯的，同樣是日產家族式的一個前臉，修長高大威猛的車身，空間表現得十分的出色，尤其是後備箱容積巨大，實車要比網上看的圖片大氣硬派的多，精緻中又充滿陽剛之氣；和外觀形成反差的是內飾，出於成本的因素內飾基本上都是硬塑膠，沒有什麼質感可言。

2850毫米的軸距跟福特的撼路者完全相同，在四驅系統方面，途達採用比較專業的分時四驅系統，而且還配備後橋的差速鎖，這點上是很多城市SUV無法能比的，途達的後懸架同樣延續了納瓦拉整體橋式的結構。這款車的優點，三大件具有穩定性，具有一定的越野能力，此車特別適合一些有經常玩越野走爛路的客戶的需求，個人認為20萬左右途達硬派越野的身份還是不錯的；這款車的缺點，內飾做工用料比較粗糙，動力一般，而且後輪採用的是鼓式的剎車。

途達之前被大家經常熱議的硬派小越野，因為家醜不可外揚，大家入手途達的原因也是因為途達有一定的越野能力，非承載式的車身跟它的好哥哥納瓦拉2。5自吸七AT同樣的動力總成，日產尼桑家族2。5的發動機都是同樣的QR25，包括底盤的跟我的大哥納瓦拉有些類似，不過我的大哥納瓦拉用的是弓子板彈簧的，而途達後懸掛用的是五連桿整體橋的，而且它也多了兩把差速鎖，這就是大家喜歡途達的原因，因為入手是為了越野，所以說也建議大家入手途達的四驅版本，優惠以後20萬出頭就可以把它開回家了。但是要提示一下大家底盤雖然很紮實，但是我的發動機總是感覺身體被掏空，疲憊透支和無力，輕度越野還可以。

夢咖有話說：日產途達這款硬派suv完全具備越野能力，底盤帶大梁四驅帶差速鎖，內飾的軟質材料覆蓋面積屬實不是很多，硬邦邦的大塑膠，但是它的分時四驅還有低扭放大確實有著不錯的突破能力，同時相對比其它越野車型來講，燃油的經濟性比較明顯，價格也特別親民，你會喜歡這款車嗎？

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