雷克薩斯（英語：Lexus，日語：レクサス）創立於1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。1999年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。

2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場，也因此成為在全球均有銷售的高階轎車品牌。初時雷克薩斯在美國國內以“熱切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號，後來以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作為在全球國家和地區的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號改為Amazing in Motion。近日， 日系豪華3強的雷克薩斯在日內瓦車展首發了全新入門緊湊型SUV——雷克薩斯UX。

外觀方面，紡錘形格柵的進化成為UX概念車顯著的標誌之一。設計師從整體上實現了舒展的橫向視覺效果，而不是單靠新增腰線。從側面看，發動機艙蓋的長度進一步強調了整車的橫向設計，而車頂則儘量靠後遠離車頭，形成一個極具動感的側面輪廓。輪拱、行李架和後視鏡攝像頭採用同樣的材料進行裝飾，呈現清晰一體的整車結構。與傳統日間行車燈位於前大燈之下的位置不同，UX概念車的L型日間行車燈直接穿透了前大燈，尾燈也採用更加立體的3D造型，與後擾流板融為一體。前後大燈連起來，構成了一條貫穿全車的有力線條。獨特的輪胎造型使不同材料之間的界限變得模糊。UX概念車的輪胎採用高科技鐳射雕刻工藝，一方面強調運動性的胎紋增加了輪胎的接地面積，大幅提升了抓地效能；另一方面，胎壁的紋路從視覺上帶來一種輪輻延伸到輪胎之中的感覺。這種融合式設計，使得輪轂和輪胎具有極高的整體性，不再像是分割的兩個部分。

內飾方面，雷克薩斯採用全新的設計語言，基於“一座盡在掌握（Seat-in-control）”的概念，打造以駕駛者為中心的內室佈局，將所有重要操控介面部署在駕駛席周圍。也因為沒有采用大塊中控屏，因此整車的功能按鍵都密集分佈在方向盤、中控臺甚至儀表盤上，整體上來看會顯得有些繁雜。

動力方面，UX200將搭載2。0L發動機，最大功率170馬力，傳動方面與之匹配的是Direct Shift CVT變速箱；UX250則將採用混動系統。

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