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按說大部分的人喜歡大思域，每個人的觀點是不同的所以說有的人才不喜歡大款，大款可能是比較佔空間但是好處很多，下面讓小編來給大家說一說吧！

關於本田思域，19款即將上市，你們猜猜價格是多少價位？

外觀方面，這款車的外觀設計上看著與思域確實比較相像，設計風格也比較的偏向於年輕化。來自於CONCEPT B概念車的設計思路，使得這款車前臉的格柵以及保險槓有著不錯的視覺效果。掀背式設計的車身以及車尾的擾流板等設計看著都特別的精緻，內飾方面，本田競瑞的內飾在設計上還是很不錯的，內飾顏色主要以黑色為主色調，同時使用鍍絡加以裝飾，使得整個車內看著比較的年輕動感。中控臺區域整個向駕駛員一側傾斜，同時實用紅色的縫線進行裝飾。除此之外這款車的配置也是十分的全面且出色，動力方面，這款車搭載的發動機為1。5L自然進氣發動機，傳動系統匹配的是5擋手動變速器，另外還有CVT無級變速器，所以這款車在動力方面的實力也比較的可靠，燃油經濟百公里油耗僅為5L，作為家庭日常用車來說再合適不過了。

近幾年，國內的汽車行業是發展迅速，尤其是自主品牌，更是有追趕合資品牌的趨勢！但是，由於國產汽車發展的時間比較晚，在三大件這一方面還是有點差別的，相對比之下，合資車還是要比國產車技術要成熟，要有優勢的！目前，國內的緊湊車型，一直以來都是本田的思域最為暢銷，可是有些小貴的價格只能讓人望而止步！但是，本田針對國內的小資本情況，而特別設計了一款全新的小資車，剛一亮相就被譽為縮小版的“思域”，可想而知這款車還是比較讓人期待的！這款車就是本田Amaze，定位於緊湊型的小車，車長不過4米，採用了家族式設計，這點跟本田思域特別的相似，都是鍍鉻飾條裝飾，辨識度特別高。雖然這事一款緊湊小車，但層次感跟強，搭配15寸的輪轂，L型的剎車燈，顯得很是高檔，總之外觀方面跟思域有的一拼！

相信大家也都瞭解本田思域這款車，今天就讓我們來說一下19款本田思域，因為本田思域有非常全面的安全效能，設計時既考慮到乘客舒適性，也考慮到路上的行人和車輛。採用更加高剛性材質，能提升車身剛性，主駕駛和副駕駛都搭載了安全氣囊，並且有非常貼心的安全氣簾。並且這輛車顏值增加了不少比本田雅閣還要帥，動力成最大亮點，並且本田思域這款車搭載了i-VTEC2。0自吸發動機，這款發動機經歷賽道的磨練，從而得到進一步的提升，並且給這輛車帶來更加低的油耗和更強魄的動力。因為科技的發達，讓這款車的前輪和後輪完美的分配了動力，能夠更加精確的傳送動力，給這款車提供更加優異的抓地效能和牽引力，能讓這款車的動力達到最佳，內飾方面倒是說不出有什麼優勢和特點，但是同雅閣的感覺很像，就是舒服，沒有莫名的跟風設計，三幅式的方向盤手感很地道，中控部分的螢幕尺寸算不上大，但是絕對夠用，副駕駛前部的面板採用了皮質包裹，縫線很細膩，儀表盤上方的輔助小屏很有意思，是專門用來顯示時速的，顯示效果很帥氣。

其實說實話如果買思域的時候還是買打款的思域那樣看上去是非常高大上的一款車，其實小款思域也不是說不可以，根據我個人的觀點來看我還是比較喜歡大款思域因為那樣開出去很霸氣排面自己也覺得很好看，或許每個人的觀點是不同的有的人喜歡小的有的喜歡大的，其實大思域的空間還是比較大的，坐的人還多不用那麼的擁擠，而且很多的時候大家也都知道好多人都喜歡大款思域說不出哪裡就是看上去豪華給人的感覺也是非常不錯的，所以才有那麼多的人對這款車感興趣，動力方面也很有意思，本田Insight的驅動部分採用的是一套混動系統，發動機使用了一款1。5L的自吸發動機，結合電動機以後二者的輸出馬力可以達到153匹，扭矩則是為167牛米，算不上什麼強勁的資料，但是放在本田Insight上絕對是夠用了，另外整車擋位變換是透過按鈕來實現的。

編輯：文守卿/審稿：文守卿/本文為百家號作者獨家原創內容，未經許可不得以任何形式轉載。本文圖片均來自於網路，如有侵權請聯絡作者刪除