燃油小車的時代早已落幕，包括鈴木這樣的小車大師也已退出中國市場，但並不代表小尺寸代步車沒有需求，五菱宏光MINIEV就壓對了思路，上市之後迅速躥紅，單月銷量甚至能穩定在5萬臺左右。其他廠商反應也比較迅速，尤其思皓E10X緊跟著就上市，雖然銷量不如五菱小車那麼火，但是也穩定在單月5000臺左右，一款車型就佔到了思皓品牌1/3的銷量表現。

可能是廠家覺得思皓E10X這個名字不太好記，影響到了整體銷量的發揮，因此乾脆改成中文名字花仙子，徹底偏向於女性化命名體系。相比初代車型3。99萬的起步價，全新2023款花仙子起步指導價6。69萬，確實有大幅的門檻提升，但是要知道五菱小車也在持續漲價，當年2。88萬的版本早就沒有了。

思皓花仙子作為一款微型電動代步車，尺寸定位其實比同價位對手明顯大一圈，車身總長3650mm，寬度1670mm，軸距長達2390mm。所以就有條件提供側面4門配置，後排乘客左右都可以單獨上下車，僅此一項就提升了很多便利度。而且後排不僅適用於小朋友，成年人坐進去不會感覺太難受。

花仙子的外觀造型設計對比初代思皓E10X沒有什麼差異，只是配色方面更偏向於女性化。車頭前臉是封閉樣式，兩側穿插了小獠牙裝飾線條，車身側面整體前傾的效果很明顯，這種風格和早些年的比亞迪F0比較類似。

車門開啟之後會感受到思皓品牌不錯的誠意，即便是最低配6。69萬版本，檯面上就提供了10。25英寸中控大屏，中高配車型更是搭載12。8英寸螢幕，全系都有OTA升級，而且無差別提供4個揚聲器。6。2英寸數字液晶儀表盤也是基礎配置，再加上內飾比較細緻的軟包覆蓋，精緻感對比五菱小車是明顯較強的。

由於尺寸比五菱宏光MINIEV大了一圈，花仙子的動力需求也相對高一些，該車型入門搭載30千瓦電機，相當於41馬力，要知道五菱宏光MINIEV上升到Game Boy版本才提供30千瓦。花仙子中配版本升級到49馬力，高配車型更是提供61馬力，階梯動力佈局滿足不同消費者的實際需求。續航水平也是階梯分佈，最少200公里續航，最長達到306公里續航。

思皓品牌還總是自稱屬於大眾旗下品牌，背後確實有江華汽車和大眾的合資背景，但嚴格來說並沒有使用當中的技術。但是不管這款小車有沒有大眾血統，整體價效比是比較高的，沒有必要總是盯著五菱小車。

問題來了，你覺得花仙子這款車划算嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網路，寫文不易，期待看官們一鍵三連。