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作為奇瑞新能源在2022年末重磅推出的精品智慧純電小車，奇瑞無界Pro得此殊榮，與奇瑞新能源對市場的敏銳洞察和堅持“以使用者為中心”的造車使命息息相關... [ 檢視更多... ]

由於尺寸比五菱宏光MINIEV大了一圈，花仙子的動力需求也相對高一些，該車型入門搭載30千瓦電機，相當於41馬力，要知道五菱宏光MINIEV上升到Game Boy版本才提供30千瓦... [ 檢視更多... ]

說說材質，不管是小車還是大車，布料都是雙層的，但是明顯我飛的布料會更加緊密厚實... [ 檢視更多... ]

近日，我們從相關渠道獲悉，五菱將推出一款全新的純電代步小車，命名“晴空”，採用3門4座佈局... [ 檢視更多... ]

車尾部分，車頂帶有小尾翼，整個後備箱蓋是一體式的玻璃結構，凸起的立體式尾燈很醒目，後槓的造型和前槓相呼應，兩側帶有三角形飾板，底部帶有銀色護板... [ 檢視更多... ]

一直以來五菱品牌最能拿捏國內車友們最喜歡的點，哪種設計最受歡迎，哪種風格最實用，都是他最擅長的，就如同這臺銷量榜首長期被他霸佔的小電動車一樣，而今天我就想為車友們分享一下，所鄰居的這臺電動小車的使用體驗這是這臺電動車第二代馬卡龍系列，相比較... [ 檢視更多... ]

結束語：與2023款KiWi EV這相處的3個多星期時間，讓我對這款電動小車是越發喜歡：它不僅長得可愛時尚，智慧駕輔功能也好用，續航和動力也能滿足我的日常用車需求，我確實挑不出什麼毛病... [ 檢視更多... ]

分手之後，胡歌總是會表達對於兩個人的感謝，當然也沒有提及過兩個人任何一點，又或者說那是對於她們最好的保護... [ 檢視更多... ]

自從新能源火了之後，小車也跟著火了，市場上小車的種類很多，續航五花八門，不管你的需求是什麼，總能買到適合自己的車型，如果從價格上來看，此次2022款悅虎競爭力並不是太高，畢竟大運品牌在市場上知名度並不高，這也影響了新車的銷量，那麼此次新車的... [ 檢視更多... ]

38萬元，提供125km和200km兩種續航版本，外觀設計跟雷丁芒果MAX有幾分相似，都是走精緻化路線，從體格來看，估計會提供兩個座椅，高配會配備鋁合金輪轂，在低端純電小車市場上，一味地追求低價，可能不利於新產品的發揮，適當抬高價格和配置，... [ 檢視更多... ]

經過詢問得知，變道的白色小車司機勞某，從寧波上的高速，準備回諸暨老家，結果錯過了高速出口，於是準備向右變道，結果右側車道上有車，於是又變道變了過來... [ 檢視更多... ]

比賽規則：小車從基地出發，帶1個乒乓球沿黑色引導線到達倉庫，將小球放入倉庫指定位置後，自動返回基地，之後再次出發... [ 檢視更多... ]

由此呢，又踏上國產車選車之路，前面提到，本人呢很只，加上想去周邊野去浪浪，所以看的和挑的也都SUV型別，像寶駿510啦，長安CS1，傳祺GS3啦，還有遠景SUV都去看過，平常互相對比的這幾款，價格啊空間啊都在可接受範圍之內，本來呢我一直舉棋... [ 檢視更多... ]

不僅如此，Morning 還標配ABS 電子式防鎖死剎車、BAS 剎車力道輔助、ESC 電子車身穩定控制、HAC 上坡起步輔助、VSM 車身動態管理與TPMS 胎壓偵測等主動安全系統，再加上定速巡航、倒車雷達、兒童安全鎖與晶片防盜系統等，M... [ 檢視更多... ]

動力配置如果對比4萬多的五菱小車，這款東風新能源EX1也是遠遠超過的水平，最入門版本就提供了45馬力電動機，要知道現在五菱小車高配版本也只提供了20千瓦電機，後續會更貴的GB版本五菱宏光MINIEV才會換裝30千瓦電機，所以僅僅從效能方面判... [ 檢視更多... ]

和宏光MINIEV方正的外觀輪廓不同，這輛全新的長安小車採用的是圓潤的復古外觀風格，圓形的前大燈很時尚可愛，前槓下部的格柵是咧著嘴的造型，前臉整體是一張笑臉的既視感... [ 檢視更多... ]

如果大家仔細發掘的話，會發現大部分以駕駛、玩樂為需求的A0級小車使用者，普遍會選擇LIFE、飛度這樣的本田系小車... [ 檢視更多... ]

節目奉上，影片時間 22 分 59 秒“主刀師傅”：格陵蘭的信攝像/後期：Motobooks全套共 6 臺小車... [ 檢視更多... ]

從動力配置來看，雷丁芒果並沒有偷工減料，即便是最低配版本就有34馬力，而五菱小車高配版本也不過27馬力而已... [ 檢視更多... ]

二、佈設吊架體系吊架體系涵蓋著的配件，包含主體支撐、行走軌道及梁體、倒鏈及吊杆、搭配的小車、鋼絞線及千斤頂、正反走向的調節絲槓... [ 檢視更多... ]