本來以為打敗特斯拉的會是比亞迪或其他自主品牌，令人意外的卻是五菱宏光MINI EV，2021年累計銷售新車395，451輛，比起Model 3的150，890輛多出近一倍，不僅打敗了特斯拉，也激活了微型電動車市場。

如今很多車企也紛紛佈局這一細分市場，比如奇瑞qq冰淇淋、風光MINI EV等等，在眾多同級車型的包圍下，宏光MINI EV雖說仍是銷量最好的微型電動車，但銷量難免還是會受到影響。

五菱宏光MINI EV的做法是不斷推出新款車型，比如此前的馬卡龍和最近開啟盲訂的宏光MINI EV GAMEBOY車型，據說後者在未公佈售價的情況下，7天時間就收穫了13，601份訂單，是妥妥的爆款車型。

外觀方面，早期的五菱宏光MINI EV是憑藉呆萌可愛的外觀入局，快速擴大市場份額，搶佔先機。往後，走可愛呆萌路線的小車越來越多，宏光MINI EV又推出了走炫酷路線的GAMEBOY，新車大體造型和現款一致，但在細節上，黑色打底，輔以紅色飾條、花紋等等，甚至還在頂部加入了行李箱，很激進，很戰鬥，最有意思的是，新車外觀支援個人定製，小程式中有超10萬種方案可供選擇。

五菱宏光MINI EV雖說銷量很好，但也存在缺點，比如車內空間較小，尤其是第二排，被吐槽只能起到儲物的作用，於是五菱對GAMEBOY車身尺寸進行了升級，長、寬、高分別為3061、1520、1659mm，軸距2010mm，比起現款車型1940mm的軸距增加了不少，乘坐體驗和實用性自然也提升了不少。

很多消費者購買宏光MINI EV，主要用途是日常代步、買菜接娃等等，稍長距離的郊遊都很難實現，而GAMEBOY車型對動力、續航都進行了升級，最大功率達到30kW，峰值扭矩110N·m，續航則提供了200km與300km兩種選擇，充電時長分別為5。5小時和8。5小時，均優於現款車型。

五菱宏光MINI EV憑藉低價格入局，擁有了先發優勢，又有大品牌加持，且積極擴充套件消費者群體，大搞改裝文化，而GAMEBOY則是宏光MINI EV推出的原廠改裝車型，還有多樣化的選擇，當然會受到歡迎，也意味著GAMEBOY車型不完全是靠價格走紅，更多是靠產品力，甚至有訊息稱它會是家族最貴車型，但從訂單量來看，價格似乎不會影響它成為爆款車型。