如今是充滿無限可能的智慧科技時代，在網際網路的加持下，很多我們以前難以想象的事情都慢慢變成現實。也因此，年輕人對於未知的探索熱情是無比高漲。在這樣的情況下，各個車企也毫不含糊，紛紛在汽車智慧屬性不斷加強的今天，致力於為使用者帶來更加智慧有趣的出行方式。而要是說到智慧，在如今車市中，最具有代表性的品牌當屬新寶駿，這家車企的品牌DNA中，就貫徹“智慧、科技、網聯”這類因素，而且新寶駿還真打造了一款能帶來智慧且有趣的出行方式的車型，那就是新寶駿E300/E300Plus。

經過各種對比，我們一開始將尤拉R1列為首選，不是因為我們喜歡尤拉R1，而是這個價位中的其它新能源車和共享汽車實在太像。但尤拉R1讓我“耿耿於懷”的一個部分就在於，配置實在太低，甚至還不如8萬價位的燃油車。在我們遲遲未做決定時，我突然看到新寶駿E300上市訊息，帶著試探的想法，我們去實地看了新寶駿E300並詳細瞭解了一下這臺車。上週，我們花8萬多提了一臺頂配的新寶駿E300Plus，而買這臺車是結合了我和妻子的意見，下面我就和大家分享一些選擇它的原因。

最吸引我和妻子的莫過於新寶駿E300Plus的外觀設計，尤拉R1也確實是挺萌的，但總感覺有些單調。而新寶駿E300Plus則更像是一臺概念車，它不僅萌，而且整體設計也不落俗套，看過了各種各樣的傳統汽車，再看新寶駿E300Plus，還是非常有視覺衝擊力的。它看起來更像是科幻電影中的座駕，與長安UNI-T一樣都是極致的科幻風格，但相對來說會顯得平易近人，外觀是吸引我和妻子瞭解它的重要部分。

其次自然就是智慧技術了，畢竟是電動車，智慧技術幾乎是所有電動車的優勢。根據銷售人員介紹說，新寶駿E300Plus搭載了新寶駿手機車聯網系統和車家互聯絡統，簡單地說就是車聯網系統能實現手機控車、語音控車功能，不僅如此，在面對狹小、不方便乘客上下車的車位時，新寶駿E300/E300Plus還能讓車主遠端遙控這款車。在手機APP上，車主不僅能輕鬆檢視車輛的相關資訊，預約充電樁，還能遠端控車，像操控玩具車一樣操控新寶駿E300/E300Plus，人不用坐在車裡也能完成倒車入庫的操作，便利性和實用性都很高。

另一項讓我喜歡的智慧技術，就是智慧駕駛輔助和選裝的自動泊車功能。工作人員帶我們試駕時，我看他設定時速、跟車間距後，新寶駿E300Plus就能沿著車道自動加速、減速。自動泊車功能在開啟之後，能自動掃描車位，並自動停進車位內。這兩項功能對於開車不太熟練的我還挺好用，我對自己停車倒是不太擔心，畢竟新寶駿E300Plus車長只有2米8多，停進車位還是很方便的。

其實我個人對電動車的續航是不太在意的，我們自己有充電條件，續航對我們來說只是影響充電頻率而已。根據工作人員介紹，我們這臺新寶駿E300Plus採用31。9kWh的電池，也就意味著按照工業用電1塊錢1度電的價格來算，新寶駿E300Plus充滿電也就是30塊錢左右，相當於加一箱油30塊錢，同時能帶來305公里的續航，對我們家來說完全夠用。

讓這款車充滿了科技感、未來感，確實能夠給車主帶來智慧、有趣的出行方式。關鍵這款好看又好開的車型，價格還很合適，6萬-8萬這個價位區間中，幾乎沒有產品力比新寶駿E300/E300Plus更強的新能源車。因此，如果你剛好想要入手一款新能源車，那麼可以考慮一下新寶駿E300/E300Plus。