大家都知道咱們中國消費者選車“以大為美”，這一特殊偏好隨著如今多人口家庭數量的不斷增多，也被進一步放大開來，這也是為何近期那些主打大空間的中型SUV再度熱了起來。除了大空間外，家庭使用者其實對於車輛的配置表現也是非常看中的，這便給了那些以配置豐富見長的中國品牌中型SUV一個“出人頭地”的機會，其中奇瑞的

瑞虎8

PLUS與

吉利

的豪越就是其中最具代表性的存在。

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瑞虎8PLUS車頭呈現出頗為霸氣的設計風格，大尺寸的多邊形中網採用了輻射狀的格柵設計，提升了整車正面的檔次。豪越前臉給人的感覺比較穩健，多邊形格柵同樣採用了類似“波紋漣漪”造型的設計，輔以銀色飾物看起來十分具有視覺衝擊力。瑞虎8PLUS大燈造型深邃，遠近光燈標配了LED光源，點亮效果中規中矩。豪越採用矩陣式大燈造型精緻，遠近光燈標配了LED光源，點亮後效果不錯。另外，兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、LED前霧燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。瑞虎8PLUS多了自適應遠近光。豪越多了轉向輔助燈、轉向頭燈。

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瑞虎8PLUS車尾呈現出飽滿的設計風格，配合精緻的燻黑尾燈，看上去偏穩重大氣，排氣管採用了雙邊共雙出的設計，進一步襯托出運動感。豪越車尾給人一種很強的精緻感，尾燈運用迴旋鏢式的設計，加上貫穿式飾物，顏值非常線上。另外，該車採用了隱藏式排氣佈局。

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瑞虎8PLUS內飾有著非常沉穩的強大氣場，中控臺採用了搪塑材質，大氣的聯屏設計顯得端莊且耐看。豪越內飾給人的感覺較為時尚簡約，中控臺採用了軟性材質材質，以黑色為主，輔以設計感十足的銀灰色飾條，看上去非常的大氣。

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兩車座椅標配了仿皮材質，瑞虎8PLUS的座椅標配採用雙色造型，並使用了棕色的設計，舒適性還行，看起來檔次感不錯。豪越的座椅採用了黑色設計，對身體的承託和支撐還不錯，舒適度有保障。另外，兩車都配備了主

駕駛

座椅2向高低調節、主駕駛座電動調節。瑞虎8PLUS多了前排座椅加熱。豪越多了副駕駛座電動調節。瑞虎8PLUS後排空間十分出色，讓乘客的乘坐感受變得更好。雖然地板中央有凸起，但好在凸起程度較小且配備了中央頭枕，對中間乘客乘坐影響較小。豪越採用了2-3-2的座椅佈局，第二排為獨立座椅，第二排空間充裕，第三排空間有些侷促，但對於多人口家庭的用車需求，契合度更高。

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瑞虎8PLUS2021款290TGDI雙離合豪享版配備了1。6TL4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩為290N。m，匹配7擋雙離合變速箱。豪越2020款1。8TD雙離合旗艦型7座配備了1。8TL4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩為300N。m，匹配7擋雙離合變速箱。

瑞虎8PLUS的外觀設計足夠霸氣，不錯的車身尺寸也讓該車整體顯得更為高大威猛，符合國人的審美標準。來到車內後，該車棕黑雙拼的內飾配色，搭配雙聯屏的中控造型，檔次感方面拿捏得很是到位。此外，該車還配備了後多連桿獨立懸架，無論是在操控表現還是乘坐的舒適性上都很出色。吉利豪越的尺寸則要比瑞虎8PLUS大上一圈，而且“2+3+2”的7座佈局也能解決多人同時出行的用車難題，實用性方面要更勝一籌。作為一臺7座家用車，豪越在車輛安全與舒適性表現上也有著不俗的實力，併線輔助、車道保持輔助系統、倒車車側預警系統等安全配置，搭配72色車內氛圍燈、負離子發生器、副駕駛座電動調節、後排獨立空調等舒適性配置，讓家人的出行體驗變得更為愜意。不過相應的，該車在價格上自然也會比前者略貴一些。