在10萬購車這個預算區間，要想獲得一輛外觀時尚、隔音靜謐性一流、寬敞空間、澎湃動力和安全配置出眾的SUV，是非常不容易的，即便是曾經的銷冠哈弗H6也是沒辦法全部滿足的，不過今天要聊的這款車型，長安放“大招”了，車長4730mm，滿油跑800km，配十佳發動機的長安歐尚X7 PLUS倒是能同時滿足上述的幾項要求。

如今長安在中國市場上已經站穩了腳跟，無論是在造車理念還是車企實力方面，都有相當可觀的實力，銷量破百萬輛的CS75、逸動都是長安一手打造的“爆款”。在研發方面，長安汽車集團2020年還拿出了高達41。42億的研發費用，而長安之所以能夠連續6年銷量超100萬輛，憑藉的正是旗下車型的高品質、高性價比，以及不斷投入高額研發費用的發展方針，而剛上市不久的歐尚X7 PLUS整車工藝和品質也都是做到了旗艦水準，預售1天3475輛訂單，上市直接破2萬銷量成為爆款，可見長安又成功了。

安全性方面，我們從車身骨架來看，歐尚X7 PLUS採用了高強度鋼車身結構設計，且高強度鋼材佔比高達75%。另外，儘管這是一款售價在7。99-13。39萬元的家用車，但都配備了6個安全氣囊，以及包括車道偏離預警、車道保持、主動剎車等在內L2+級別的智慧輔助駕駛系統，況且其品牌還有“軍工品牌”的背書。在內飾方面，歐尚X7 PLUS也是極力營造豪華的氛圍，在做工與用料方面都十分考究，車內軟性材質與高階皮革隨處可見，另外一些配件都是來自於各家知名供應商品牌，與豪華車看齊。而在高配車型上你可以看到主駕駛座椅是6項電動調節，另外太空逍遙座椅皆是皮質包裹，軟硬程度與包裹感都為國人量身定製，猶如大沙發般舒適，此外還有全場景的OnStyle3。0+智控車機系統加持，車內的質感以及科技感都達到了豪華車型的水準。

除了內飾設計方面相當給力外，歐尚X7 PLUS更是做到了十萬級SUV配置的天花板，試問：10來萬的價格就配備了：盲區檢測、後追尾預警、門開預警、四輪獨懸、同級唯一的柔性副車架、十佳發動機、內外雙攝人臉智控系統、APA5。0一鍵泊車系統、透明底盤技術、“千里眼”遠端影片系統、“順風耳”智聯互動系統於一身，還有哪款車型呢？即使是同級的德系寶馬X1、奧迪Q3的頂配也都沒有歐尚X7 PLUS這般配置拔尖。

作為一款A+級SUV，歐尚X7 PLUS的車身尺寸分別為4730x1870x1720mm，前後排座椅之間的距離十分寬敞，車身軸距達到了2786mm，後排放置兒童座椅或是翹起二郎腿完全不是問題。常規行李廂容積為650L，並且後排座椅放倒後就是“大床”有著1407L的容積完全可以滿足家用的需求，與此同時，它車內還設計了多達25處的佳儲物空間，放置一些小件物品非常便利。同時歐尚X7 PLUS的乘坐舒適度還是很高的，整車46處NVH方案，基本上處於領先同級別的地位，對於喜歡駕車出門郊遊的人來說，陽光明媚的天氣下全景天窗就派上了用場，再開啟自動恆溫空調，真的是一種享受。

可能有人會覺得10萬左右的價格，它的動力能強大到哪裡去？老實說，這個價位的一些合資SUV的確是如此，比如搭載三缸發動機的雪佛蘭創酷，別克昂科拉的1。0T動力只是剛好夠用而已。而歐尚X7 PLUS中配以上車型搭載的是曾獲得中國心十佳稱號的新一代藍鯨1。5T四缸渦輪增壓發動機，採用了電磁控制式渦輪增壓技術、“AGILE敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒系統等技術，這是完全由長安自主研發生產的1。5T發動機，最大功率138kW/188馬力，最大扭矩300N·m，效能在1。5T排量裡比較出色。

底盤方面，採用了柔性副車架，共振減緩提升20%，帶來了比肩德系車的行駛質感，讓一款頂配不到14萬的大空間SUV就能實現8。23秒即可破百，38。57m的零百制動距離。此外，歐尚X7 PLUS所匹配的全新藍鯨7擋溼式雙離合變速箱也進行了多項升級，不僅換擋更加平順，而且傳動效率也得以提升，傳動效率高達94。3%，可以說，一款車擁有更高的熱效率以及更強的變速箱傳動效率，正是車輛油耗降低的關鍵，歐尚X7 PLUS的NEDC綜合油耗低至6。6L，結合55L油箱容積，高速滿油跑800km。

總的來說，隨著長安歐尚X7 PLUS的到來，進一步強化了國產SUV陣營的吸引力，對於喜歡國產SUV的消費者來說就多了一個更好的選擇，雖然相對於哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越來說，歐尚X7 PLUS屬於全新的面孔，但是在燃油經濟性、動力效能、智慧科技水平、空間方面來說，歐尚X7 PLUS都展現了它強悍的產品實力，再加上長安的品牌號召力，歐尚X7 PLUS有望成為家族未來的銷量擔當車型。對於這款車，你有什麼看法，歡迎留言交流。