自從豐田卡羅拉混動或者雷凌混動推出，它們憑藉著在燃油經濟性方面的出色表現，似乎一下子就成為了緊湊型轎車市場旗幟性車型之一，名聲大噪。所以，很多人在選車的時候，自然因為名氣大，選擇了這兩款車型之一。其實在這個級別的車型中，它們並非唯二選擇，甚至並不是最佳選擇。那麼有人會問，除了豐田，還有誰能夠選擇呢？小編今天要給您推薦的是比亞迪的秦PLUS DM-i。

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如果對比亞迪的產品有所瞭解的話， 從名字中就不難看出，它是一款插電式混合動力車型，字母 i 代表著更注重燃油經濟性，與之對應的是字母 p，代表著效能。

外觀方面，秦PLUS DM-i的長、寬、高分別為4765、1837、1495mm，軸距為2718mm，雖然定位緊湊型轎車，但尺寸達到了 A+級的水平。前臉延續了比亞迪Dragon Face設計語言精髓，六邊形進氣格柵非常誇張，上方還有一條寬大的銀色飾條，並且延續到兩側大燈組，兩側大燈組造型犀利，像深邃的龍眼，具有極高的辨識度。

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側面的線條流暢平滑，腰線設計具有張力。溜背式的設計也帶來了很好的運動感，車窗邊緣還使用了銀色鍍鉻飾條修飾。多輻式鋁合金輪圈造型時尚，並且除入門版外，其他均採用17英寸規格。尾部設計層次分明，尾翼設計非常動感，尾燈採用了一體式設計，點亮後的效果非常好，而且有一定辨識度。

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秦PLUS DM-i的內飾採用了環抱式佈局，大量橫向立體的線條拉伸了整車的空間感。三輻式多功能方向盤採用皮質包裹，外觀時尚、握感也不錯。座椅採用雙色拼接設計，看上去還是蠻時尚的，雖然全系採用了仿皮材質，但質感和乘坐舒適度也很好。中控屏搭載了10。1英寸的螢幕，而頂配版則為12。8英寸的螢幕，功能上，除了語音識別控制功能外，像帶路況資訊顯示的導航系統、車載藍芽、車聯網、OTA升級等都是標配。駕駛輔助功能，全系標配倒車影像、定速巡航、自動駐車等，頂配版還有360°全景影像、全速自適應巡航、車道偏離警示和保持、主動剎車等功能。

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空間方面，以身高177cm的體驗者為例，調整好座椅後，前排頭部空間四指，後排頭部空間四指，腿部空間近兩拳，空間表現還是可以的。

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動力方面，秦PLUS DM-i的傳動燃油機為一臺1。5L自然吸氣發動機，最大功率為81kW，最大扭矩為135N·m，永磁/同步電動機有兩種調校，最大功率分別為132kW、145N·m，最大扭矩分別為316N·m、325N·m，與之匹配的是 E-CVT電子無級變速器。電池方面，有8。32和18。32kWh 兩種容量的磷酸鐵鋰電池，對應的純電續航里程分別為55km 和120km，後者日常使用都可以不用發動機。油耗方面，NEDC 綜合油耗為1。2L 和0。7L/100km，即便在電池虧電的情況下，也能達到3。8L/100km 的超低油耗。

那麼這樣一款出眾的緊湊型轎車賣多少錢呢？目前有四款秦PLUS DM-i車型在售，它的廠商指導價為10。58萬-14。58萬元，這樣的價格，也就買輛低配的豐田卡羅拉混動，更別提插電混動車型了。