我要為紅旗E-HS9鳴不平！這車你可以不喜歡但不要詆譭，你也可以買不起，煩請不要阻攔別人買！才過了40歲生日，忽然就覺得自己累了，就想多一份穩重和從容。從20歲給別人打工，27歲白手起家創業從事服裝出口加工到現在，公司也擁有了100多名員工，年產值也能過億元。就像我媽說的本該生龍活虎的年紀卻喜歡上了沉靜，我有時候在辦公室一待就是大半天，就想沉穩下來，多思考一些人生改變自己。

改變，從換車這種小事做起。我做服裝日本、西班牙訂單多一些，每次來客戶，我都會用公司最高階的GL8接待，等我靜下來的時候，我就想能不能提升一下格調，用最牛的民族品牌汽車去接待，我也給自己漲漲臉。

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按理說，我這個年代的人對一汽紅旗也不會有太多民族情結。事實上，我格外關注民族品牌，可能做出口服裝這些年已經提升了我的民族自豪感吧。再說了，以前即便有個幾十百把萬的預算，就算自己想買國產車也沒有國產車可買，紅旗完善了自己的產品矩陣後，這種尷尬的現象就被打破了，頂級豪華車不再是合資進口的天下，也有來自中國的紅旗H9、E-HS9！

紅旗E-HS9這款車，設計當中運用了很多中國傳統文化、藝術，所以跟其它豪華車相比，紅旗E-HS9更能以人親切感，也更容易被國內的消費者接受。

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我為紅旗點贊，國產之光！我覺得這就是豪車，噴子請遠離，國產進步來之不易，請不要說東道西！然而當我真正把E-HS9提回來以後，才發現總有一些好事之人，對這個車指指點點，評頭論足。說紅旗這外觀就是模仿勞斯萊斯，一點創新意識都沒有，白瞎了這麼多開發費用。我不能說你眼瞎，那樣有點不禮貌，不過你仔細看前臉這設計就大明顯的不同，哪裡是模仿了？再說了第一個四輪的汽車是賓士，那是不是可以說只要帶四個輪子都是模仿賓士呢？還是希望這樣的人多一點兒民族自信！

還有人說，花這麼多錢，續航比不上特斯拉，價效比比不上一般合資品牌，上個高速充電又困難，這錢花得不值！咱先不說值不值，每個車都有自己的定位，E-HS9這車你要那麼長的續航幹嘛？真實使用者是不在乎是能跑兩百還是三百的，因為一百多公里到頭了，家裡又不是隻有一輛車，譬如我也就是方便客戶接機或者市區周邊轉悠一下就完了，你還能指望開著這個車長途跋涉去旅遊？事實上高速真的沒想象中難，我偶爾也開著個車去外省，現在都有樁，開200公里休息半小時或者40分鐘不很好嗎？充60-80%了已經，這難嗎？

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我是本地第一批EHS9。客觀評價這車是讓我歡喜讓我憂！既有對國產車進步努力的欣慰，但又有恨鐵不成鋼的唏噓！很多設計細節讓你覺得紅旗在用心想做好車！但很多裝配細節和軟體細節又讓你覺得還是心有餘而力不足。用了130天，大一點的故障一次（啟動電瓶漏電）維修一週，其他小毛病還有一些，但基本能忍。不過不管怎麼樣，作為對國產品牌的支援這些代價也是必要的付出。

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紅旗在國內是豪華品牌，在國際上也是豪華品牌，這都是公認的。紅旗走過一些彎路，需要重新樹立品牌的影響力。豪華品牌都是天生的，沒有後來的，紅旗就是如此。紅旗會像華為一樣崛起的，就像以前我用三星，現在只用華為一樣，總有一天，紅旗會成為國產的驕傲。但是希望紅旗能在品控、技術方面能多打磨一下！細節才是確定一個豪華品牌的指標！