對於恆大造車這件事，人們議論最多的就是能否成功，但現在看來人們更需要擔心的是，恆馳九款車型，到底哪一款車型更適合自己。

上海車展作為全球規模最大的國際車展，全球各大汽車品牌都爭先發佈會全系車型，尤其是在新能源汽車關注度暴漲時期，大家更是關注度極高。

從恆大汽車的釋出會現場來看，整個展臺雖然不大卻被眾人圍得水洩不通，大家都想看看恆大汽車在這短短的幾年時間內，造出的這九款車型到底是什麼樣。

恆馳從1到9的九款車型，包含了從A級轎車到D級豪華SUV的全系列產品。

它們的定位分別為，恆馳1-D級豪華轎車，恆馳2-中型豪華轎車，恆馳3-中型豪華SUV，恆馳4-7座MPV，恆馳5-緊湊型SUV，恆馳6-跨界SUV，恆馳7-中型豪華轎車，恆馳8-中大型轎車，恆馳9-中型SUV。

從產品的佈局上來看，恆馳品牌旗下的車型基本上囊括了現階段國內市場中所有在售車型，可謂是百花齊放的狀態，而最吸引筆者的產品則是已經接近量產，並且在工廠進行媒體試駕的恆馳5，緊湊級SUV車型。

恆馳5的整體設計充滿了年輕時尚的氣息，原創度自然不用多說，恆馳旗下九款車型，均有全球知名設計師打造而來，並非虛張聲勢。

恆馳5的定位是緊湊級SUV，而這種型別的產品在國內市場中已經非常流行，如果前期將恆馳5率先引入市場中，相比它一定能夠在實際表現上給人們帶來足夠的驚喜。

恆馳5的內飾設計上，不僅突出了前衛與時尚，並且還加入了豐富的科技配置。整個中控臺上有三塊全液晶儀表盤，分別對應不同的功能。

與其他品牌不同的是，恆馳5採用的是來自於騰訊和百度合作開發的全新系統，可實現雙系統執行，並且搭載來自高通第三代驍龍數字座艙平臺，諸如車載微信，微信支付等實用性功能，都能夠在它上邊完成，並且還支援更加豐富的擴充套件性。

為了實現更好的續航，恆馳投入巨大資金請來了韓國擁有先進技術的動力電池開發團隊，並且還購入了日本的整條電池生產線，用於研發的費用就接近249億元，這樣的大手筆在中國基本上很難看到。

在參觀了恆馳工廠之後，我與同行的媒體朋友深切感受到了恆大造車絕非空談。

先進化的生產車間是工業4。0時代必不可少的，恆大位於上海松江區的工廠，擁有全球最先進的自動化生產線，車間內琳琅滿目的機器人都在有條不紊地工作著，快速換模，衝壓，焊接，膠合，噴塗等，各個工序全部由機器人完成，自動化程度絲毫不亞於國外品牌。

在恆馳汽車的釋出會上，我們得到一個非常重要的訊息，恆馳品牌將在今年下半年進入試生產狀態，在2022年將會開始大批次交付，這也預示著恆馳汽車將會在2022年大批次進入市場，真正的東方雄獅即將到來。

恆大品牌是中國著名的房地產商，而在進軍汽車行業之後，也並沒有讓人們對它失望，尤其是在工業化程度非常高的當下，各大車企都在緊鑼密鼓地實現更加高效的生產工藝，而恆大汽車此次的工廠參觀，也讓大家看到了它的那股韌勁。

作為納稅大戶的恆大，其實完全可以憑藉著房地產專案活得很好，尤其是作為董事局主席的許家印，根本沒有必要冒險進入汽車這個高投入的行業中，但既然已經入行就一定要做出個樣子。

在還未生產出一輛量產車型的前提下，恆馳汽車的市值就已經超過了世界五百強的上汽集團，這足以體現出大家對於恆馳汽車的關注度，也能夠看得出來恆馳汽車的也行，我們有理由相信，在2022年恆馳汽車一定可以給中國使用者一個滿意的答覆。