或許很多人都不知道，福特在中國其實有兩家合資公司，除了長安福特，還有一家叫江鈴福特。

相比長安福特而言，江鈴福特身上最明顯的特徵就是“硬”。

為什麼這麼說呢？

江鈴福特的大多數產品都以硬朗的SUV為主，再加上商用車領域的扛把子——福特全順，那基本就是妥妥硬漢之家。

福特撼路者，玩越野的朋友應該都知道，這是江鈴福特的硬派SUV代表作。2。3T+10AT的動力組合，再加上專業四驅系統，配上後橋差速鎖，撼路者可玩性非常高，去沙漠應該會比三缸奇駿好玩很多倍。

對於“硬派”的江鈴福特未來將如何發展，在廣州車展期間，我們幸採訪了江鈴福特乘用車營銷公司總經理向東平。

向東平為我們清晰描繪了江鈴福特的未來。他說：我們要做“新四化”，第一是專業化，第二是差異化，第三是個性化，第四是年輕化。這與傳統意義的上新四化不一樣，這個新四化專屬於江鈴福特。

第一，專業化是指江鈴福特雙方的股東，在專業SUV和皮卡領域有著非常強的基因，因此江鈴福特也要重點去做好自己最專業、最擅長的領域，也就是專業化的SUV和皮卡市場。

很多人都說，現在這個時代做加法容易，做減法難。我們的日常生活也是如此，買一件東西可能不需要太多考慮，而扔掉一些東西，卻需要做斷舍離，非常不容易。

而江鈴福特在這件事上，卻想得很清楚，中國汽車市場很大，乘用車市場也百花爭豔，但我們只做自己最專業的領域，這是非常清晰的減法思維。

第二個方面叫做差異化，在車型產品上要力圖差異化，在服務方面也要差異化。向東平強調說，為此我們設立了14000個微信客服群，時時的響應客戶的需求。

這應該就是應了那句俗語，好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。中國汽車市場正在快速進入換車時代，而換車人群更在乎車輛能否彰顯自己的獨特人格，千篇一律的車型，並非趨勢，而具有明顯差異化的車輛將會大行其道。

第三是個性化。講完差異化，向東平再次用個性化來描繪江鈴福特的品牌文化，這也充分體現了江鈴福特是多麼地渴望與眾不同，強調個性。

最後一個是年輕化，福特是百年福特，我們內部講的更多的是顛覆式，要創新、要突破、要顛覆。向東平接著說。

在T型車時代，福特依靠從豬肉加工廠學習領悟到的流水線生產方式，對汽車製造行業來了一次成功的顛覆，這對整個汽車工業的發展，影響深遠。而如今，江鈴福特也希望用更加年輕化的方式，持續創新，渴望再次顛覆。

對於年輕的江鈴福特乘用車來說，如何以最快的速度把自己的產品展示給消費者，是我們大家都很關心的問題。

為此，向東平自豪地說，我們江鈴福特的渠道建設非常快，也很成功。自去年10月開始招商，至今一年多，我們簽約了180家經銷網路，建成175家，到年底180家基本都會建成。

向東平接著說，另外，在服務方面，我們持續推行“待客如親”的文化。福特對客戶體驗非常重視，把客戶體驗放在非常高的位置，我們希望每位客戶到了我們的體驗店能夠像到家一樣溫馨，像家庭一樣溫暖舒適，這是我們的理念。

經過了痛定思痛的改革創變之後，福特品牌近兩年在中國市場表現有所回升。再加上江鈴福特的增持發力，或許福特品牌的即將迎回自己的高光時刻。